CO₂-Emissionen von Avgas 100LL pro Gallone und Liter

CO₂-Umrechner für Avgas 100LL

Geben Sie den verbrannten Kraftstoff ein. Das Ergebnis ist das CO₂ aus seiner Verbrennung und was es kostet, es zu kompensieren.

CO₂ aus gängigen Mengen von Avgas 100LL

Unser Faktor neben den Faktoren der Behörden

Jede Behörde veröffentlicht ihren eigenen Wert für diesen Kraftstoff. Sie unterscheiden sich wegen der Dichte und des Energiegehalts, die jede annimmt.

Jede Behörde veröffentlicht eine Einheit. Wir rechnen Volumen mit 3,785 Litern pro US-Gallone um und zeigen einen Wert pro kg nur, wo die Behörde einen angibt. CO₂e fügt dem CO₂ Methan und Lachgas hinzu. Der Wert pro kg auf dieser Seite nutzt 0,73 kg pro Liter.

Woher die Zahl kommt

Die US-EPA gibt für diesen Kraftstoff 69,25 kg CO₂ pro Million BTU und 0,120 Millionen BTU pro US-Gallone an. Multipliziert ergibt das 8,31 kg pro Gallone. Geteilt durch 3,785 Liter pro Gallone ergibt sich der Wert pro Liter von 2,20 kg.

Bleifreies Avgas: UL91, UL94, G100UL und 100R

Wir haben für keine Sorte bleifreies Avgas einen CO₂-Faktor der US-EPA, des britischen DESNZ, der französischen ADEME oder der ICAO gefunden. Diese Sorten sind Mineralölkraftstoffe, in ihrer Zusammensetzung nah an 100LL, daher gilt der Faktor dieser Seite auch für sie. Nehmen Sie das Ergebnis als Schätzung, bis die Hersteller eigene Werte veröffentlichen.

Was jede bleifreie Sorte für das CO₂ ändert

Was dieser Faktor abdeckt

Der Faktor deckt nur die Verbrennung des Kraftstoffs ab: das CO₂, das aus dem Auspuff kommt. Er lässt Herstellung, Raffination und Transport des Kraftstoffs aus, ebenso andere Effekte als CO₂ wie Kondensstreifen.

Rechnet man die ganze Kette ein (Well-to-Wake), ergibt sich ein höherer Wert. Das britische DESNZ nennt 0,61 kg CO₂e pro Liter für Herstellung und Lieferung dieses Kraftstoffs, das sind 27 % zusätzlich zu den 2,28 kg CO₂ pro Liter aus der Verbrennung. Wir addieren das nicht zu Ihrem Wert: Eine einheitliche Basis hält jede Flugzeugseite vergleichbar.

Flugzeuge bei TrimCarbon, die Avgas 100LL verbrennen

CO₂ pro Flugstunde bei typischem Reiseverbrauch. Jeder Name verlinkt auf die Seite des Flugzeugs.

Durchgerechnete Beispiele

• Ein Flug von 2 Stunden in einer Cessna 172 Skyhawk verbrennt 21,2 US-gal (80 L) Avgas 100LL. Bei 8,31 kg pro Gallone sind das rund 176 kg CO₂.
• Das Verbrennen von 100 L Avgas 100LL setzt rund 220 kg CO₂ frei, also 0,22 Tonnen. Dieser Kraftstoff sind 26,4 US-gal und wiegen rund 73 kg.

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• KraftstoffMogas8,78 kg CO₂ pro US-Gallone und 2,32 kg pro Liter.
• KraftstoffJet A und Jet A-19,75 kg CO₂ pro US-Gallone und 2,58 kg pro Liter.
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