CO₂-Emissionen von Mogas pro Gallone und Liter

CO₂-Umrechner für Mogas

Geben Sie den verbrannten Kraftstoff ein. Das Ergebnis ist das CO₂ aus seiner Verbrennung und was es kostet, es zu kompensieren.

CO₂ aus gängigen Mengen von Mogas

Unser Faktor neben den Faktoren der Behörden

Jede Behörde veröffentlicht ihren eigenen Wert für diesen Kraftstoff. Sie unterscheiden sich wegen der Dichte und des Energiegehalts, die jede annimmt.

Jede Behörde veröffentlicht eine Einheit. Wir rechnen Volumen mit 3,785 Litern pro US-Gallone um und zeigen einen Wert pro kg nur, wo die Behörde einen angibt. CO₂e fügt dem CO₂ Methan und Lachgas hinzu. Der Wert pro kg auf dieser Seite nutzt 0,75 kg pro Liter.

Warum Mogas mehr CO₂ freisetzt als Avgas

Nach den Zahlen der US-EPA trägt Mogas 70,22 kg CO₂ pro Million BTU, Avgas 69,25. Eine Gallone Mogas enthält auch mehr Energie: 0,125 gegenüber 0,120 Millionen BTU. Zusammen setzt eine Gallone Mogas 5,7 % mehr CO₂ frei als eine Gallone Avgas. Pro Liter ist der Abstand derselbe.

Andere Behörden zeigen einen kleineren Abstand

Das britische DESNZ nennt 2,34 kg CO₂ pro Liter für Benzin (100 % mineralisch) und 2,28 für Flugbenzin (aviation spirit): 2,5 % mehr pro Liter. Wir nutzen für beide Kraftstoffe die Zahlen der US-EPA.

Für die Flugzeuge unten behält der Rechner den Avgas-Faktor. Wer sie mit Mogas fliegt, emittiert rund 5,7 % mehr, als der Rechner zeigt. Für Ihre eigenen Flüge multiplizieren Sie die verbrannten Gallonen mit 8,78.

Diese Faktoren gelten für fossiles Benzin. Enthält Ihr Mogas Ethanol, zählen wir trotzdem den vollen Wert und ziehen für den Biokraftstoffanteil nichts ab.

Fliegen Sie Mogas nur, wo der Hersteller Ihres Flugzeugs und Ihre Behörde es zulassen. Prüfen Sie das Motorhandbuch und das Flughandbuch des Flugzeugs.

Was dieser Faktor abdeckt

Der Faktor deckt nur die Verbrennung des Kraftstoffs ab: das CO₂, das aus dem Auspuff kommt. Er lässt Herstellung, Raffination und Transport des Kraftstoffs aus, ebenso andere Effekte als CO₂ wie Kondensstreifen.

Rechnet man die ganze Kette ein (Well-to-Wake), ergibt sich ein höherer Wert. Das britische DESNZ nennt 0,61 kg CO₂e pro Liter für Herstellung und Lieferung dieses Kraftstoffs, das sind 26 % zusätzlich zu den 2,34 kg CO₂ pro Liter aus der Verbrennung. Wir addieren das nicht zu Ihrem Wert: Eine einheitliche Basis hält jede Flugzeugseite vergleichbar.

Flugzeuge bei TrimCarbon, die oft mit Mogas fliegen

CO₂ pro Flugstunde bei typischem Reiseverbrauch. Jeder Name verlinkt auf die Seite des Flugzeugs.

Durchgerechnete Beispiele

• Ein Flug von 2 Stunden in einer Tecnam P2008 verbrennt 10,6 US-gal (40 L) Mogas. Bei 8,78 kg pro Gallone sind das rund 93 kg CO₂. Der Rechner bepreist dieses Flugzeug mit dem Avgas-Faktor, der für denselben Flug 88 kg ergibt.
• Das Verbrennen von 50 L Mogas setzt rund 116 kg CO₂ frei, also 0,12 Tonnen. Dieser Kraftstoff sind 13,2 US-gal und wiegen rund 37 kg.

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