CO₂-Emissionen einer Cessna 170 pro Flugstunde
Die Cessna 170 ist ein viersitziger Spornrad-Hochdecker mit einem Continental mit 145 PS. Der Wert gilt für die 170B bei 75 % Leistung und 5.000 ft. Bei einem typischen Verbrauch von 36 L (9,6 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Cessna 170 rund 80 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
- CO₂ pro Flugstunde
- 80 kg
- Verbrauch
- 36 L/h (9,6 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 2,88 $
- Flugzeug
- 4 Sitze, 145 PS
- Reisegeschwindigkeit
- 114 kt
- CO₂ pro 100 Seemeilen
- 70 kg
Ein Jahr Fliegen mit einer Cessna 170
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 2,00 t | 66,50 $ |
| 50 h | 4,00 t | 126 $ |
| 100 h | 8,00 t | 238 $ |
| 200 h | 16,00 t | Kontakt aufnehmen |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Cessna 170 etwa 2,88 $. Tarife ansehen
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Flugbuch importierenSo schneidet die Cessna 170 im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
So rechnen wir
Eine verbrannte US-Gallone Avgas setzt rund 8,31 kg CO₂ frei, das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 8,31. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 8,31, um näher an die Zahl zu kommen.
CO₂ pro 100 Seemeilen ist das CO₂ pro Stunde geteilt durch die Reisegeschwindigkeit von 114 Knoten, mal 100. Es beschreibt den Reiseflug: Ein Steigflug verbrennt pro Meile mehr Kraftstoff.
KraftstoffAvgas 100LL und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
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