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CO₂-Emissionen einer Piper PA-25 Pawnee pro Flugstunde

Die Piper PA-25 Pawnee ist ein einsitziges Agrarflugzeug, das viele Segelflugvereine als Schleppflugzeug nutzen. Wir haben dafür kein Flughandbuch und keinen Herstellerwert gefunden, daher ist der Wert der Kraftstoff, den eine Pawnee beim Schleppen von Segelflugzeugen verbrennt, und er liegt über einem Reisewert. Bei einem typischen Verbrauch von 53 L (14,0 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Piper PA-25 Pawnee rund 116 kg CO₂ pro Flugstunde aus.

CO₂ pro Flugstunde
116 kg
Verbrauch
53 L/h (14,0 US-gal/h)
Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
4,18 $
Flugzeug
1 Sitze, 235–260 PS

Ein Jahr Fliegen mit einer Piper PA-25 Pawnee

Flug­stundenCO₂Kompensations­kosten
25 h2,90 t96,43 $
50 h5,80 t172,55 $
100 h11,60 t345,10 $
200 h23,20 tKontakt aufnehmen

Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.

Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Piper PA-25 Pawnee etwa 4,18 $. Tarife ansehen

Rechnen Sie selbst nach

Geben Sie die Stunden ein, die Sie in einem Jahr fliegen.

Flug-Emissionsrechner
Berechnen Sie die Emissionen anhand von Flugstunden und Flugzeugtyp

So schneidet die Piper PA-25 Pawnee im Vergleich ab

CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.

So rechnen wir

Eine verbrannte US-Gallone Avgas setzt rund 8,31 kg CO₂ frei, das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 8,31. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.

Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 8,31, um näher an die Zahl zu kommen.

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