CO₂-Emissionen einer Ercoupe 415 pro Flugstunde
Die Ercoupe 415 ist ein zweisitziger Tiefdecker mit Doppelleitwerk und Bugradfahrwerk, entworfen für einfache Handhabung. Der Wert gilt für die 415-G mit 85 PS bei 75 % Leistung. Bei einem typischen Verbrauch von 21 L (5,6 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Ercoupe 415 rund 47 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
- CO₂ pro Flugstunde
- 47 kg
- Verbrauch
- 21 L/h (5,6 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 1,69 $
- Flugzeug
- 2 Sitze, 75–85 PS
- Reisegeschwindigkeit
- 96 kt
- CO₂ pro 100 Seemeilen
- 49 kg
Ein Jahr Fliegen mit einer Ercoupe 415
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 1,18 t | 41,13 $ |
| 50 h | 2,35 t | 78,14 $ |
| 100 h | 4,70 t | 148,05 $ |
| 200 h | 9,40 t | 279,65 $ |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Ercoupe 415 etwa 1,69 $. Tarife ansehen
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Geben Sie die Stunden ein, die Sie in einem Jahr fliegen.
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Flugbuch importierenSo schneidet die Ercoupe 415 im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
So rechnen wir
Eine verbrannte US-Gallone Avgas setzt rund 8,31 kg CO₂ frei, das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 8,31. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 8,31, um näher an die Zahl zu kommen.
CO₂ pro 100 Seemeilen ist das CO₂ pro Stunde geteilt durch die Reisegeschwindigkeit von 96 Knoten, mal 100. Es beschreibt den Reiseflug: Ein Steigflug verbrennt pro Meile mehr Kraftstoff.
KraftstoffAvgas 100LL und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
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