Die Beechcraft Bonanza wird seit 1947 gebaut. Ihr Sechszylinder mit 285 bis 300 PS erkauft Geschwindigkeit und Reichweite mit mehr Kraftstoff. Bei einem typischen Verbrauch von 57 L (15,0 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Beechcraft Bonanza rund 125 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 3,13 t | 98,44 $ |
| 50 h | 6,25 t | 185,94 $ |
| 100 h | 12,50 t | 371,88 $ |
| 200 h | 25,00 t | 743,75 $ |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Beechcraft Bonanza etwa 4,50 $. Tarife ansehen
Gib die Stunden ein, die du in einem typischen Monat oder Jahr fliegst.
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
Eine US-Gallone Avgas setzt bei der Verbrennung rund 8,31 kg CO₂ frei (etwa 2,20 kg pro Liter). Das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal diesen Faktor. Die Zahl umfasst nur die Verbrennung, nicht Herstellung und Transport des Kraftstoffs.
Dein tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Flughöhe und Steigflugzeit ab. Wenn dein Flugbuch einen Durchschnittsverbrauch hergibt, multipliziere ihn mit 2,20 kg pro Liter für eine genauere Zahl.
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