Die Piper J-3 Cub ist ein zweisitziger Spornradklassiker mit Tandemsitzen aus den 1930er- und 1940er-Jahren. Mit 65 PS hat sie den kleinsten Fußabdruck dieser Liste. Bei einem typischen Verbrauch von 19 L (5,1 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Piper J-3 Cub rund 42 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 1,05 t | 36,75 $ |
| 50 h | 2,10 t | 69,83 $ |
| 100 h | 4,20 t | 132,30 $ |
| 200 h | 8,40 t | 249,90 $ |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Piper J-3 Cub etwa 1,51 $. Tarife ansehen
Gib die Stunden ein, die du in einem typischen Monat oder Jahr fliegst.
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
Eine US-Gallone Avgas setzt bei der Verbrennung rund 8,31 kg CO₂ frei (etwa 2,20 kg pro Liter). Das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal diesen Faktor. Die Zahl umfasst nur die Verbrennung, nicht Herstellung und Transport des Kraftstoffs.
Dein tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Flughöhe und Steigflugzeit ab. Wenn dein Flugbuch einen Durchschnittsverbrauch hergibt, multipliziere ihn mit 2,20 kg pro Liter für eine genauere Zahl.
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