CO₂-Emissionen einer Cessna 195 Businessliner pro Flugstunde
Die Cessna 195 Businessliner ist ein fünfsitziger Spornradklassiker mit einem Jacobs-Siebenzylinder-Sternmotor. Der Wert gilt für die R755-A2 mit 300 PS bei 75 % Leistung; Plane & Pilot nennt 13 bis 15 US-gal/h für die 195B mit 275 PS. Bei einem typischen Verbrauch von 54 L (14,3 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Cessna 195 Businessliner rund 119 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
- CO₂ pro Flugstunde
- 119 kg
- Verbrauch
- 54 L/h (14,3 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 4,28 $
- Flugzeug
- 5 Sitze, 275–300 PS
- Reisegeschwindigkeit
- 143 kt
- CO₂ pro 100 Seemeilen
- 83 kg
Ein Jahr Fliegen mit einer Cessna 195 Businessliner
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 2,98 t | 98,92 $ |
| 50 h | 5,95 t | 177,01 $ |
| 100 h | 11,90 t | 354,03 $ |
| 200 h | 23,80 t | Kontakt aufnehmen |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Cessna 195 Businessliner etwa 4,28 $. Tarife ansehen
Rechnen Sie selbst nach
Geben Sie die Stunden ein, die Sie in einem Jahr fliegen.
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Flugbuch importierenSo schneidet die Cessna 195 Businessliner im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
- Piper J-3 Cub37 kg CO₂/h
- Aeronca 7AC Champ37 kg CO₂/h
- Cessna 14047 kg CO₂/h
- Ercoupe 41547 kg CO₂/h
- Piper PA-22 Tri-Pacer66 kg CO₂/h
- Cessna 17080 kg CO₂/h
- Stinson 108 Voyager83 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Cessna 195 Businessliner(Dieses Flugzeug)119 kg CO₂/h
So rechnen wir
Eine verbrannte US-Gallone Avgas setzt rund 8,31 kg CO₂ frei, das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 8,31. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 8,31, um näher an die Zahl zu kommen.
CO₂ pro 100 Seemeilen ist das CO₂ pro Stunde geteilt durch die Reisegeschwindigkeit von 143 Knoten, mal 100. Es beschreibt den Reiseflug: Ein Steigflug verbrennt pro Meile mehr Kraftstoff.
KraftstoffAvgas 100LL und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
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RatgeberSo senken Sie Verbrauch und CO₂ Ihres FlugzeugsJeder Liter Avgas, den Sie nicht verbrennen, sind 2,20 kg CO₂ weniger. Gemisch, Leistung, Flughöhe, Bodenzeit und Wartung, und was bleifreies Avgas und Elektroflugzeuge ändern und was nicht.
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