CO₂-Emissionen einer Cessna 177 Cardinal pro Flugstunde
Cessna baute die viersitzige 177 Cardinal von 1968 bis 1978 als freitragenden Schulterdecker mit breiten Türen. Der Wert gilt für die 177B mit festem Fahrwerk und 180 PS; die Cardinal RG mit 200 PS verbraucht etwas mehr. Bei einem typischen Verbrauch von 38 L (10,0 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Cessna 177 Cardinal rund 83 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
- CO₂ pro Flugstunde
- 83 kg
- Verbrauch
- 38 L/h (10,0 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 2,99 $
- Flugzeug
- 4 Sitze, 180 hp
Ein Jahr Fliegen mit einer Cessna 177 Cardinal
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 2,08 t | 68,99 $ |
| 50 h | 4,15 t | 130,73 $ |
| 100 h | 8,30 t | 246,93 $ |
| 200 h | 16,60 t | Kontakt aufnehmen |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Cessna 177 Cardinal etwa 2,99 $. Tarife ansehen
Rechnen Sie selbst nach
Geben Sie die Stunden ein, die Sie in einem Jahr fliegen.
So schneidet die Cessna 177 Cardinal im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
So rechnen wir
Eine US-Gallone Avgas setzt bei der Verbrennung rund 8,31 kg CO₂ frei (etwa 2,20 kg pro Liter). Das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal diesen Faktor. Die Zahl umfasst nur die Verbrennung, nicht Herstellung und Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Flughöhe und Steigflugzeit ab. Wenn Ihr Flugbuch einen Durchschnittsverbrauch hergibt, multiplizieren Sie ihn mit 2,20 kg pro Liter für eine genauere Zahl.
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