CO₂-Emissionen einer Aviat Pitts S-2 pro Flugstunde
Die Aviat Pitts S-2 ist ein zweisitziger Kunstflug-Doppeldecker mit einem Lycoming AEIO-540 mit 260 PS. Der Wert ist der Reiseverbrauch der S-2B bei 75 % Leistung. Kunstflug mit hoher Leistung verbraucht mehr. Bei einem typischen Verbrauch von 55 L (14,5 US-Gallonen) Avgas pro Stunde stößt eine Aviat Pitts S-2 rund 120 kg CO₂ pro Flugstunde aus.
- CO₂ pro Flugstunde
- 120 kg
- Verbrauch
- 55 L/h (14,5 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 4,32 $
- Flugzeug
- 2 Sitze, 260 PS
- Reisegeschwindigkeit
- 151 kt
- CO₂ pro 100 Seemeilen
- 79 kg
Ein Jahr Fliegen mit einer Aviat Pitts S-2
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 3,00 t | 99,75 $ |
| 50 h | 6,00 t | 178,50 $ |
| 100 h | 12,00 t | 357 $ |
| 200 h | 24,00 t | Kontakt aufnehmen |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Aviat Pitts S-2 etwa 4,32 $. Tarife ansehen
Rechnen Sie selbst nach
Geben Sie die Stunden ein, die Sie in einem Jahr fliegen.
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Flugbuch importierenSo schneidet die Aviat Pitts S-2 im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
- American Champion Citabria 7ECA56 kg CO₂/h
- American Champion Super Decathlon80 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Aviat Pitts S-2(Dieses Flugzeug)120 kg CO₂/h
- Extra 300L151 kg CO₂/h
So rechnen wir
Eine verbrannte US-Gallone Avgas setzt rund 8,31 kg CO₂ frei, das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 8,31. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 8,31, um näher an die Zahl zu kommen.
CO₂ pro 100 Seemeilen ist das CO₂ pro Stunde geteilt durch die Reisegeschwindigkeit von 151 Knoten, mal 100. Es beschreibt den Reiseflug: Ein Steigflug verbrennt pro Meile mehr Kraftstoff.
KraftstoffAvgas 100LL und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
RatgeberSo berechnen Sie die CO₂-Emissionen Ihrer FlügeDie Formel, die Emissionsfaktoren für Avgas und Kerosin, drei Wege zu Ihrer Kraftstoffmenge und ein Rechenbeispiel für ein Jahr Fliegen mit einer Cessna 172.
RatgeberSo senken Sie Verbrauch und CO₂ Ihres FlugzeugsJeder Liter Avgas, den Sie nicht verbrennen, sind 2,20 kg CO₂ weniger. Gemisch, Leistung, Flughöhe, Bodenzeit und Wartung, und was bleifreies Avgas und Elektroflugzeuge ändern und was nicht.

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