Emissioni di CO₂ dell’avgas 100LL per gallone e per litro

Avgas 100LL: convertitore in CO₂

Inserisca il carburante che ha bruciato. Il risultato è la CO₂ della sua combustione, e quanto costa compensarla.

CO₂ da quantità comuni di avgas 100LL

Il nostro fattore accanto a quelli delle agenzie

Ogni agenzia pubblica un proprio dato per questo carburante. I dati differiscono per la densità e il potere calorifico che ciascuna assume.

Ogni agenzia pubblica una sola unità. Convertiamo i volumi a 3,785 litri per gallone USA, e mostriamo un dato per kg solo dove l’agenzia lo fornisce. La CO₂e aggiunge alla CO₂ il metano e il protossido di azoto. Il dato per kg di questa pagina usa 0,73 kg per litro.

Da dove viene il numero

L’EPA statunitense attribuisce a questo carburante 69,25 kg di CO₂ per milione di BTU e 0,120 milioni di BTU per gallone USA. Moltiplicati tra loro, danno 8,31 kg per gallone. Dividendo per 3,785 litri per gallone si ottiene il dato per litro: 2,20 kg.

Avgas senza piombo: UL91, UL94, G100UL e 100R

Non abbiamo trovato un fattore di CO₂ per alcun tipo di avgas senza piombo presso l’EPA statunitense, il DESNZ britannico, l’ADEME francese o l’ICAO. Questi tipi sono carburanti di origine petrolifera con una composizione vicina a quella della 100LL, quindi il fattore di questa pagina vale anche per loro. Consideri il risultato una stima finché i produttori non pubblicheranno dati propri.

Cosa cambia ogni tipo senza piombo per la CO₂

Che cosa copre questo fattore

Il fattore copre solo la combustione del carburante: la CO₂ che esce dallo scarico. Esclude la produzione, la raffinazione e il trasporto del carburante, e gli effetti diversi dalla CO₂, come le scie di condensazione.

Se si conta l’intera filiera (dal pozzo alla scia), il dato è più alto. Il DESNZ britannico indica 0,61 kg di CO₂e per litro per produrre e distribuire questo carburante, cioè il 27% in più rispetto ai 2,28 kg di CO₂ per litro della sua combustione. Non lo aggiungiamo al suo dato: un’unica base mantiene confrontabili tutte le pagine degli aeromobili.

Aeromobili su TrimCarbon che usano avgas 100LL

CO₂ per ora di volo con un consumo tipico in crociera. Ogni nome rimanda alla pagina dell’aeromobile.

Esempi di calcolo

• Un volo di 2 ore su Cessna 172 Skyhawk consuma 21,2 gal USA (80 L) di avgas 100LL. A 8,31 kg per gallone, sono circa 176 kg di CO₂.
• La combustione di 100 L di avgas 100LL rilascia circa 220 kg di CO₂, ovvero 0,22 tonnellate. Questo carburante equivale a 26,4 gal USA e pesa circa 73 kg.

Per approfondire

• GuidaCome calcolare le emissioni di CO₂ dei suoi voliLa formula, i fattori di emissione dell’avgas e del cherosene avio, tre modi per ottenere il dato sul carburante e un esempio calcolato su un anno di volo con un Cessna 172.
• GuidaL’avgas senza piombo risolve il piombo, non la CO₂: cosa cambia ogni nuovo carburante per il suo aereoL’avgas senza piombo sposta appena la sua CO₂ all’ora. Secondo i dati di Diamond, un DA40 diesel a Jet A la riduce dal 15% al 27% circa. Cosa cambia ogni nuovo carburante, con una checklist per proprietari, piloti che noleggiano, scuole e aeroclub.
• CalcolatoreCalcolatore delle emissioni dei voliStimi la CO₂ di un anno di volo con il suo aeromobile.
• CarburanteMogas8,78 kg di CO₂ per gallone USA e 2,32 kg per litro.
• CarburanteJet A e Jet A-19,75 kg di CO₂ per gallone USA e 2,58 kg per litro.
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