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Cessna 150/152: emissioni di CO₂ per ora di volo

I biposto Cessna 150 e 152 sono tra gli aerei da addestramento più diffusi mai costruiti. Con i loro motori da 100 a 110 CV sono uno dei modi con meno emissioni per accumulare ore di volo. Con un consumo tipico di 23 L (6,1 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Cessna 150/152 immette nell’aria circa 51 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
51 kg
Consumo di carburante
23 L/h (6,1 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
1,84 USD
Aeromobile
2 posti, 100–110 CV
Velocità di crociera
103 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
50 kg

Un anno di volo su Cessna 150/152

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h1,28 t44,63 USD
50 h2,55 t84,79 USD
100 h5,10 t151,73 USD
200 h10,20 t303,45 USD

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Cessna 150/152 costa circa 1,84 USD. Vedi i piani

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Cessna 150/152 a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 103 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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