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D’epoca con ruotino di coda

Cessna 195 Businessliner: emissioni di CO₂ per ora di volo

Il Cessna 195 Businessliner è un cinque posti con ruotino di coda e un motore radiale Jacobs a sette cilindri. Il dato è per l’R755-A2 da 300 CV al 75% di potenza; Plane & Pilot indica da 13 a 15 gal/h per il 195B da 275 CV. Con un consumo tipico di 54 L (14,3 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Cessna 195 Businessliner immette nell’aria circa 119 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
119 kg
Consumo di carburante
54 L/h (14,3 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
4,28 USD
Aeromobile
5 posti, 275–300 CV
Velocità di crociera
143 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
83 kg

Un anno di volo su Cessna 195 Businessliner

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h2,98 t98,92 USD
50 h5,95 t177,01 USD
100 h11,90 t354,03 USD
200 h23,80 tContattaci

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Cessna 195 Businessliner costa circa 4,28 USD. Vedi i piani

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Cessna 195 Businessliner a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 143 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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