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Commander 114B: emissioni di CO₂ per ora di volo

Il Commander 114B è un monomotore quadriposto a carrello retrattile con un Lycoming da 260 CV, venduto con i marchi Rockwell, Gulfstream e Commander. Il dato è per il 75% di potenza con la miscela impoverita. Con un consumo tipico di 54 L (14,3 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Commander 114B immette nell’aria circa 119 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
119 kg
Consumo di carburante
54 L/h (14,3 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
4,28 USD
Aeromobile
4 posti, 260 CV
Velocità di crociera
160 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
74 kg

Un anno di volo su Commander 114B

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h2,98 t98,92 USD
50 h5,95 t177,01 USD
100 h11,90 t354,03 USD
200 h23,80 tContattaci

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Commander 114B costa circa 4,28 USD. Vedi i piani

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Commander 114B a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 160 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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