Un’ora su un Cessna 172 consuma circa 40 litri di avgas e immette nell’aria 88 kg di CO₂. Per circa 3 USD ritiriamo crediti di carbonio per quegli 88 kg, da progetti con valutazioni elevate di agenzie come Sylvera, BeZero o Calyx Global.
Il fornitore che evade i nostri ordini acquista solo crediti da progetti con valutazioni elevate di Sylvera, BeZero, Calyx Global o Renoster, emessi su registri come Verra, Gold Standard, ACR, Climate Action Reserve e Puro.earth.
Il consumo tipico in crociera di 67 aeromobili, dagli aerei scuola ai jet. Scelga il suo e le ore che vola in un anno.
Il suo prezzo in 2 clic. Senza creare un account.
Ha dei dubbi?
Importa il libretto di volo| Aeromobile | CO₂ all’ora | Per compensare un’ora |
|---|---|---|
| Cessna 150/152 | 51 kg | 1,84 USD |
| Diamond DA40 | 83 kg | 2,99 USD |
| Piper PA-28 Cherokee | 87 kg | 3,13 USD |
| Cessna 172 Skyhawk | 88 kg | 3,17 USD |
| Robinson R44 Raven II | 125 kg | 4,50 USD |
| Cirrus SR22 | 136 kg | 4,90 USD |
Con il piano mensile. Il piano annuale costa meno.
Vedi tutti i 67 aeromobili
Importazione del libretto di volo
Usi il file esportato da ForeFlight, Garmin Pilot o LogTen invece di stimare le ore a occhio. Ottiene la CO₂ di ogni volo registrato, per tipo di aeromobile e per anno, e un piano annuale dimensionato sugli ultimi 12 mesi.
Compensi per ora di volo, imposti tutto una volta sola e veda esattamente dove vanno i suoi soldi.
Prezzo per ora di volo
Circa 3,17 USD per un’ora su un Cessna 172 con il piano mensile, e meno con il piano annuale. Scelga il suo aereo nel calcolatore per vedere la sua cifra.
Si imposta una volta sola
Ci indichi le ore che vola in un anno e paghi al kg di CO₂, ogni mese o ogni anno. Può disdire in qualsiasi momento.
Dati per il suo aereo
Il calcolatore usa il consumo tipico in crociera di 67 aeromobili e il fattore di CO₂ del carburante di ciascuno: avgas o Jet A.
Crediti valutati in modo indipendente
Il nostro fornitore acquista solo crediti da progetti con valutazioni elevate di Sylvera, BeZero, Calyx Global o Renoster, ciascuno tracciato su un registro pubblico come Verra o Gold Standard.
Un portafoglio costruito per lei
Il nostro fornitore distribuisce ogni acquisto tra tipi di progetto e regioni, secondo i Principi di Oxford sulla compensazione, così non deve scegliere lei i progetti.
Un certificato per ogni ordine
Ogni ordine ha la sua pagina del certificato e il suo PDF, con i progetti da cui proviene e i loro numeri di serie sul registro.
Per piloti privati
Volare è la sua passione, ma lascia un’impronta. La aiutiamo a compensarla con crediti di carbonio valutati in modo indipendente, con un prezzo per kg di CO₂.
Maggiori informazioni
Per scuole di volo
La formazione al volo non è costretta a ignorare le emissioni. Offriamo una compensazione trasparente, basata su un portafoglio e dimensionata sulla flotta e sulle ore della vostra scuola.
Maggiori informazioni
Per aeroclub
Il vostro club può tenere conto della CO₂ dei suoi voli senza volare di meno. Stimiamo le emissioni per aeromobile e ore, e voi le compensate come club o socio per socio.
Maggiori informazioniOgni ordine ha il suo certificato: la CO₂ ritirata, i progetti da cui proviene e i loro numeri di serie sui registri pubblici. Ecco un facsimile.
Registro di TrimCarbon
Facsimile
Certificato n.
TC-SPEC-IMEN
Si certifica che
Elsie MacGill
ha finanziato il ritiro di
1000 kg di CO₂e
Compensazione singola · Ordine del 27 marzo 2026
Realizzato tramite un portafoglio diversificato di progetti di crediti di carbonio verificati.
Risposte chiare: se le compensazioni funzionano, quanto costa compensare un’ora di volo e come verificare da sé un credito.
Tutte le guide
Non come categoria. Ma uno studio del 2024 su 2346 progetti ha rilevato che meno del 16% dei loro crediti corrispondeva a riduzioni reali delle emissioni, e uno sviluppatore ha ammesso di aver dichiarato dati falsi. Ecco i segnali d’allarme, e perché nessuna compensazione annulla un volo.
Da circa 1,30 a 4,90 USD all’ora sui più comuni aerei a pistoni, o 3,17 USD con un Cessna 172. I conti per aereo e per anno, e perché i prezzi dei crediti di carbonio variano.
Un certificato vale quanto la registrazione che lo sostiene nel registro. Ecco come risalire dalla sua compensazione a quella registrazione, perché di solito il suo nome non compare e come leggere un rating.
Come funziona TrimCarbon, come vengono scelti i crediti e quanto paga.
Ritiri crediti di carbonio valutati per la CO₂ emessa dai suoi voli. Scelga il suo aereo e le sue ore, e riceva un certificato per ogni ordine.
