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Piper PA-44 Seminole: emissioni di CO₂ per ora di volo

Il Piper PA-44 Seminole è un bimotore leggero quadriposto con coda a T ed eliche controrotanti, usato da molte scuole di volo per l’addestramento plurimotore. Il dato copre insieme entrambi i motori da 180 CV. Con un consumo tipico di 89 L (23,4 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Piper PA-44 Seminole immette nell’aria circa 194 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
194 kg
Consumo di carburante
89 L/h (23,4 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
6,98 USD
Aeromobile
4 posti, 2 × 180 CV
Velocità di crociera
162 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
120 kg

Un anno di volo su Piper PA-44 Seminole

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h4,85 t152,78 USD
50 h9,70 t288,58 USD
100 h19,40 tContattaci
200 h38,80 tContattaci

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Piper PA-44 Seminole costa circa 6,98 USD. Vedi i piani

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Piper PA-44 Seminole a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 162 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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