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TrimCarbon
Inizia a compensare
D’epoca con ruotino di coda

Piper J-3 Cub: emissioni di CO₂ per ora di volo

Il Piper J-3 Cub è un biposto in tandem con ruotino di coda degli anni Trenta e Quaranta. Grazie al suo motore da 65 CV ha una delle impronte di carbonio più piccole di questo elenco. Con un consumo tipico di 17 L (4,4 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Piper J-3 Cub immette nell’aria circa 37 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
37 kg
Consumo di carburante
17 L/h (4,4 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
1,33 USD
Aeromobile
2 posti, 65 CV
Velocità di crociera
65 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
57 kg

Un anno di volo su Piper J-3 Cub

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h0,93 t32,38 USD
50 h1,85 t61,51 USD
100 h3,70 t116,55 USD
200 h7,40 t220,15 USD

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Piper J-3 Cub costa circa 1,33 USD. Vedi i piani

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Piper J-3 Cub a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 65 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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