Piper PA-28R Arrow: emissioni di CO₂ per ora di volo
Il Piper PA-28R Arrow aggiunge alla cellula del PA-28 il carrello retrattile e un’elica a giri costanti. Le scuole di volo usano spesso le versioni da 200 CV, a cui si riferisce questo dato, per l’addestramento su aerei complessi e per la licenza di pilota commerciale. Con un consumo tipico di 40 L (10,5 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Piper PA-28R Arrow immette nell’aria circa 87 kg di CO₂ per ogni ora.
Aggiornato il
- CO₂ per ora di volo
- 87 kg
- Consumo di carburante
- 40 L/h (10,5 gal USA/h)
- Costo per compensare un’ora
- 3,13 USD
- Aeromobile
- 4 posti, 200 CV
- Velocità di crociera
- 137 kt
- CO₂ ogni 100 miglia nautiche
- 64 kg
Un anno di volo su Piper PA-28R Arrow
| Ore di volo | CO₂ | Costo della compensazione |
|---|---|---|
| 25 h | 2,18 t | 72,32 USD |
| 50 h | 4,35 t | 137,03 USD |
| 100 h | 8,70 t | 258,83 USD |
| 200 h | 17,40 t | Contattaci |
I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.
Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Piper PA-28R Arrow costa circa 3,13 USD. Vedi i piani
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CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.
- Tecnam P200844 kg CO₂/h
- Tecnam P2002 Sierra44 kg CO₂/h
- Aquila A21148 kg CO₂/h
- Cessna 150/15251 kg CO₂/h
- Piper PA-38 Tomahawk54 kg CO₂/h
- Robin DR400/12055 kg CO₂/h
- Diamond DA20-C157 kg CO₂/h
- Diamond DA4083 kg CO₂/h
- Piper PA-28 Cherokee87 kg CO₂/h
- Piper PA-28R Arrow(Questo aeromobile)87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
Come lo calcoliamo
La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.
Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.
La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 137 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.
Fonti
CarburanteL’avgas 100LL e il suo fattore di CO₂CO₂ per gallone USA e per litro, un convertitore e i fattori delle agenzie.
GuidaCome calcolare le emissioni di CO₂ dei suoi voliLa formula, i fattori di emissione dell’avgas e del cherosene avio, tre modi per ottenere il dato sul carburante e un esempio calcolato su un anno di volo con un Cessna 172.
GuidaCome ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ del suo aereoOgni litro di avgas che non brucia equivale a 2,20 kg di CO₂ che non emette. Miscela, potenza, quota, tempo a terra e manutenzione, e cosa cambieranno, e cosa no, l’avgas senza piombo e gli aerei elettrici da addestramento.
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