Socata TB-20 Trinidad: emissioni di CO₂ per ora di volo
Il Socata TB-20 Trinidad è il modello a carrello retrattile della famiglia francese TB, costruita a Tarbes. Ha quattro o cinque posti, porte ad ala di gabbiano e un Lycoming da 250 CV con elica a giri costanti. Con un consumo tipico di 53 L (14,0 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Socata TB-20 Trinidad immette nell’aria circa 116 kg di CO₂ per ogni ora.
Aggiornato il
- CO₂ per ora di volo
- 116 kg
- Consumo di carburante
- 53 L/h (14,0 gal USA/h)
- Costo per compensare un’ora
- 4,18 USD
- Aeromobile
- 4–5 posti, 250 CV
- Velocità di crociera
- 157 kt
- CO₂ ogni 100 miglia nautiche
- 74 kg
Un anno di volo su Socata TB-20 Trinidad
| Ore di volo | CO₂ | Costo della compensazione |
|---|---|---|
| 25 h | 2,90 t | 96,43 USD |
| 50 h | 5,80 t | 172,55 USD |
| 100 h | 11,60 t | 345,10 USD |
| 200 h | 23,20 t | Contattaci |
I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.
Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Socata TB-20 Trinidad costa circa 4,18 USD. Vedi i piani
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CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Mooney M2090 kg CO₂/h
- Cessna 177RG Cardinal RG90 kg CO₂/h
- Beechcraft Sierra102 kg CO₂/h
- Socata TB-20 Trinidad(Questo aeromobile)116 kg CO₂/h
- Piper PA-24 Comanche117 kg CO₂/h
- Commander 114B119 kg CO₂/h
- Beechcraft Bonanza134 kg CO₂/h
- Cirrus SR22136 kg CO₂/h
- Piper PA-46 Malibu Mirage166 kg CO₂/h
Come lo calcoliamo
La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.
Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.
La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 157 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.
Fonti
CarburanteL’avgas 100LL e il suo fattore di CO₂CO₂ per gallone USA e per litro, un convertitore e i fattori delle agenzie.
GuidaCome calcolare le emissioni di CO₂ dei suoi voliLa formula, i fattori di emissione dell’avgas e del cherosene avio, tre modi per ottenere il dato sul carburante e un esempio calcolato su un anno di volo con un Cessna 172.
GuidaCome ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ del suo aereoOgni litro di avgas che non brucia equivale a 2,20 kg di CO₂ che non emette. Miscela, potenza, quota, tempo a terra e manutenzione, e cosa cambieranno, e cosa no, l’avgas senza piombo e gli aerei elettrici da addestramento.
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