Aquila A211: emissioni di CO₂ per ora di volo
L’Aquila A211 è un biposto da addestramento in materiale composito costruito in Germania, con un Rotax 912 da 100 CV. Aquila indica la mogas come carburante preferito; il dato usa il fattore dell’avgas, e la mogas rilascia circa il 6% di CO₂ in più per litro. Con un consumo tipico di 22 L (5,8 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Aquila A211 immette nell’aria circa 48 kg di CO₂ per ogni ora.
Aggiornato il
- CO₂ per ora di volo
- 48 kg
- Consumo di carburante
- 22 L/h (5,8 gal USA/h)
- Costo per compensare un’ora
- 1,73 USD
- Aeromobile
- 2 posti, 100 CV
- Velocità di crociera
- 121 kt
- CO₂ ogni 100 miglia nautiche
- 40 kg
Un anno di volo su Aquila A211
| Ore di volo | CO₂ | Costo della compensazione |
|---|---|---|
| 25 h | 1,20 t | 42 USD |
| 50 h | 2,40 t | 79,80 USD |
| 100 h | 4,80 t | 151,20 USD |
| 200 h | 9,60 t | 285,60 USD |
I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.
Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Aquila A211 costa circa 1,73 USD. Vedi i piani
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CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.
- Tecnam P200844 kg CO₂/h
- Tecnam P2002 Sierra44 kg CO₂/h
- Aquila A211(Questo aeromobile)48 kg CO₂/h
- Cessna 150/15251 kg CO₂/h
- Piper PA-38 Tomahawk54 kg CO₂/h
- Robin DR400/12055 kg CO₂/h
- Diamond DA20-C157 kg CO₂/h
- Diamond DA4083 kg CO₂/h
- Piper PA-28 Cherokee87 kg CO₂/h
- Piper PA-28R Arrow87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
Come lo calcoliamo
La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.
Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.
La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 121 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.
Fonti
CarburanteL’avgas 100LL e il suo fattore di CO₂CO₂ per gallone USA e per litro, un convertitore e i fattori delle agenzie.
CarburanteVola con la mogas? Il fattore di CO₂ della mogasLa mogas rilascia più CO₂ per gallone dell’avgas. Scopra quanto, e perché.
GuidaCome calcolare le emissioni di CO₂ dei suoi voliLa formula, i fattori di emissione dell’avgas e del cherosene avio, tre modi per ottenere il dato sul carburante e un esempio calcolato su un anno di volo con un Cessna 172.
GuidaCome ridurre il consumo di carburante e le emissioni di CO₂ del suo aereoOgni litro di avgas che non brucia equivale a 2,20 kg di CO₂ che non emette. Miscela, potenza, quota, tempo a terra e manutenzione, e cosa cambieranno, e cosa no, l’avgas senza piombo e gli aerei elettrici da addestramento.
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