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Tecnam P2008: emissioni di CO₂ per ora di volo

Il Tecnam P2008 è un biposto da addestramento italiano ad ala alta. Il suo Rotax 912 da 100 CV funziona spesso a mogas o UL91; il dato usa il fattore dell’avgas, e la mogas rilascia circa il 6% di CO₂ in più per litro. Con un consumo tipico di 20 L (5,3 galloni USA) di avgas all’ora, un volo su Tecnam P2008 immette nell’aria circa 44 kg di CO₂ per ogni ora.

Aggiornato il

CO₂ per ora di volo
44 kg
Consumo di carburante
20 L/h (5,3 gal USA/h)
Costo per compensare un’ora
1,58 USD
Aeromobile
2 posti, 100 CV
Velocità di crociera
108 kt
CO₂ ogni 100 miglia nautiche
41 kg

Un anno di volo su Tecnam P2008

Ore di voloCO₂Costo della compensazione
25 h1,10 t38,50 USD
50 h2,20 t73,15 USD
100 h4,40 t138,60 USD
200 h8,80 t261,80 USD

I costi si riferiscono al piano annuale: da 0,035 USD al kg, con tariffe più basse al crescere della quantità. Il piano mensile costa 0,036 USD al kg, e una tonnellata con acquisto singolo costa 40 USD.

Con il piano mensile, compensare un’ora di volo su Tecnam P2008 costa circa 1,58 USD. Vedi i piani

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Tecnam P2008 a confronto

CO₂ per ora di volo degli aeromobili a pistoni più comuni, con un consumo tipico in crociera.

Come lo calcoliamo

La combustione di un gallone USA di avgas rilascia circa 8,31 kg di CO₂: la CO₂ all’ora è quindi il consumo moltiplicato per 8,31. Il dato copre solo la combustione, non la produzione né il trasporto del carburante.

Il suo consumo reale dipende dalla potenza impostata, dalla miscela, dalla quota e da quanta parte dell’ora passa in salita. Se dai suoi registri ricava un consumo medio, lo moltiplichi per 8,31 per un dato più vicino al reale.

La CO₂ ogni 100 miglia nautiche è la CO₂ all’ora divisa per la velocità di crociera di 108 nodi, moltiplicata per 100. Descrive la crociera: in salita ogni miglio consuma più carburante.

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