Emisiones de CO₂ del avgas 100LL por galón y por litro

Conversor de Avgas 100LL a CO₂

Indique el combustible que quemó. El resultado es el CO₂ de su combustión y lo que cuesta compensarlo.

CO₂ de cantidades habituales de avgas 100LL

Nuestro factor junto a los de las agencias

Cada agencia publica su propia cifra para este combustible. Difieren por la densidad y el poder calorífico que supone cada una.

Cada agencia publica una sola unidad. Convertimos los volúmenes a 3,785 litros por galón estadounidense, y mostramos una cifra por kg solo cuando la agencia la da. El CO₂e suma el metano y el óxido nitroso al CO₂. La cifra por kg de esta página usa 0,73 kg por litro.

De dónde sale la cifra

La EPA de EE. UU. asigna a este combustible 69,25 kg de CO₂ por millón de BTU y 0,120 millones de BTU por galón estadounidense. Al multiplicarlos, se obtienen 8,31 kg por galón. Al dividir entre 3,785 litros por galón, se obtiene la cifra por litro: 2,20 kg.

Avgas sin plomo: UL91, UL94, G100UL y 100R

No encontramos ningún factor de CO₂ para ningún tipo de avgas sin plomo en la EPA de EE. UU., el DESNZ del Reino Unido, la ADEME de Francia ni la OACI. Estos tipos son combustibles derivados del petróleo de composición cercana al 100LL, así que el factor de esta página también se aplica a ellos. Considere el resultado una estimación hasta que los productores publiquen sus propias cifras.

Qué cambia cada tipo sin plomo para el CO₂

Qué cubre este factor

El factor cubre solo la quema del combustible: el CO₂ que sale por el escape. Deja fuera la producción, la refinación y el transporte del combustible, y los efectos distintos del CO₂, como las estelas de condensación.

Contar toda la cadena (del pozo a la estela) da una cifra más alta. El DESNZ del Reino Unido indica 0,61 kg de CO₂e por litro para producir y distribuir este combustible, un 27 % adicional a los 2,28 kg de CO₂ por litro de su combustión. No lo sumamos a su cifra: una sola base mantiene comparables todas las páginas de aeronaves.

Aeronaves en TrimCarbon que consumen avgas 100LL

CO₂ por hora de vuelo con un consumo típico de crucero. Cada nombre enlaza con la página de la aeronave.

Ejemplos de cálculo

• Un vuelo de 2 horas en un Cessna 172 Skyhawk consume 21,2 gal EE. UU. (80 L) de avgas 100LL. A 8,31 kg por galón, eso equivale a unos 176 kg de CO₂.
• Quemar 100 L de avgas 100LL libera unos 220 kg de CO₂, o 0,22 toneladas. Ese combustible equivale a 26,4 gal EE. UU. y pesa unos 73 kg.

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