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Emisiones de CO₂ del Piper PA-46 Malibu Mirage por hora de vuelo

El Piper PA-46 Malibu Mirage es un monomotor presurizado con un Lycoming turboalimentado de 350 hp. La cifra corresponde al 75 % de potencia con el ajuste de máxima economía. Con un consumo típico de 76 L (20,0 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Piper PA-46 Malibu Mirage libera a la atmósfera unos 166 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.

Actualizado el

CO₂ por hora de vuelo
166 kg
Consumo de combustible
76 L/h (20,0 gal EE. UU./h)
Costo de compensar una hora
5,98 US$
Aeronave
5–6 plazas, 310–350 hp
Velocidad de crucero
213 kt
CO₂ por 100 millas náuticas
78 kg

Un año de vuelo en un Piper PA-46 Malibu Mirage

Horas voladasCO₂Costo de compensación
25 h4,15 t130,73 US$
50 h8,30 t246,93 US$
100 h16,60 tContáctenos
200 h33,20 tContáctenos

Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.

Con el plan mensual, compensar una hora en un Piper PA-46 Malibu Mirage cuesta unos 5,98 US$. Ver planes

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Cómo se compara el Piper PA-46 Malibu Mirage

CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.

Cómo lo calculamos

Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.

Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.

El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 213 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.

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