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Clásico de tren convencional

Emisiones de CO₂ del Cessna 195 Businessliner por hora de vuelo

El Cessna 195 Businessliner es un avión de cinco plazas y tren convencional con un motor radial Jacobs de siete cilindros. La cifra corresponde al R755-A2 de 300 hp al 75 % de potencia; Plane & Pilot indica de 13 a 15 gal/h para el 195B de 275 hp. Con un consumo típico de 54 L (14,3 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Cessna 195 Businessliner libera a la atmósfera unos 119 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.

Actualizado el

CO₂ por hora de vuelo
119 kg
Consumo de combustible
54 L/h (14,3 gal EE. UU./h)
Costo de compensar una hora
4,28 US$
Aeronave
5 plazas, 275–300 hp
Velocidad de crucero
143 kt
CO₂ por 100 millas náuticas
83 kg

Un año de vuelo en un Cessna 195 Businessliner

Horas voladasCO₂Costo de compensación
25 h2,98 t98,92 US$
50 h5,95 t177,01 US$
100 h11,90 t354,03 US$
200 h23,80 tContáctenos

Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.

Con el plan mensual, compensar una hora en un Cessna 195 Businessliner cuesta unos 4,28 US$. Ver planes

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Cómo se compara el Cessna 195 Businessliner

CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.

Cómo lo calculamos

Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.

Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.

El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 143 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.

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