Emisiones de CO₂ del Cirrus SR22 por hora de vuelo
El Cirrus SR22 es uno de los aviones de pistón más vendidos de las dos últimas décadas, con un motor de 310 a 315 hp y un paracaídas para toda la aeronave. Con un consumo típico de 62 L (16,4 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Cirrus SR22 libera a la atmósfera unos 136 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.
Actualizado el
- CO₂ por hora de vuelo
- 136 kg
- Consumo de combustible
- 62 L/h (16,4 gal EE. UU./h)
- Costo de compensar una hora
- 4,90 US$
- Aeronave
- 5 plazas, 310–315 hp
- Velocidad de crucero
- 180 kt
- CO₂ por 100 millas náuticas
- 76 kg
Un año de vuelo en un Cirrus SR22
| Horas voladas | CO₂ | Costo de compensación |
|---|---|---|
| 25 h | 3,40 t | 107,10 US$ |
| 50 h | 6,80 t | 202,30 US$ |
| 100 h | 13,60 t | 404,60 US$ |
| 200 h | 27,20 t | Contáctenos |
Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.
Con el plan mensual, compensar una hora en un Cirrus SR22 cuesta unos 4,90 US$. Ver planes
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CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Mooney M2090 kg CO₂/h
- Cessna 177RG Cardinal RG90 kg CO₂/h
- Beechcraft Sierra102 kg CO₂/h
- Socata TB-20 Trinidad116 kg CO₂/h
- Piper PA-24 Comanche117 kg CO₂/h
- Commander 114B119 kg CO₂/h
- Beechcraft Bonanza134 kg CO₂/h
- Cirrus SR22(Esta aeronave)136 kg CO₂/h
- Piper PA-46 Malibu Mirage166 kg CO₂/h
Cómo lo calculamos
Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.
Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.
El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 180 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.
Fuentes
CombustibleEl avgas 100LL y su factor de CO₂CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.
GuíaCómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelosLa fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.
GuíaCómo reducir el consumo de combustible y el CO₂ de su aeronaveCada litro de avgas que no quema son 2,20 kg de CO₂ que no emite. Mezcla, potencia, altitud, tiempo en tierra y mantenimiento, y lo que el avgas sin plomo y los aviones eléctricos de instrucción cambiarán y no cambiarán.
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