Emisiones de CO₂ del Schweizer 300CB por hora de vuelo
El Schweizer 300 es un helicóptero de instrucción de pistón y dos plazas, fabricado por primera vez en la década de 1960 como Hughes 269. La cifra corresponde al 300CB, según los cálculos del fabricante de 1997; no encontramos ninguna cifra publicada para el 300CBi, posterior. Con un consumo típico de 40 L (10,5 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Schweizer 300CB libera a la atmósfera unos 87 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.
Actualizado el
- CO₂ por hora de vuelo
- 87 kg
- Consumo de combustible
- 40 L/h (10,5 gal EE. UU./h)
- Costo de compensar una hora
- 3,13 US$
- Aeronave
- 2 plazas, 180 hp
Un año de vuelo en un Schweizer 300CB
| Horas voladas | CO₂ | Costo de compensación |
|---|---|---|
| 25 h | 2,18 t | 72,32 US$ |
| 50 h | 4,35 t | 137,03 US$ |
| 100 h | 8,70 t | 258,83 US$ |
| 200 h | 17,40 t | Contáctenos |
Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.
Con el plan mensual, compensar una hora en un Schweizer 300CB cuesta unos 3,13 US$. Ver planes
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CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.
- Robinson R22 Beta II66 kg CO₂/h
- Guimbal Cabri G279 kg CO₂/h
- Schweizer 300CB(Esta aeronave)87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Robinson R44 Raven II125 kg CO₂/h
Cómo lo calculamos
Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.
Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.
Fuentes
CombustibleEl avgas 100LL y su factor de CO₂CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.
GuíaCómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelosLa fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.
GuíaCómo reducir el consumo de combustible y el CO₂ de su aeronaveCada litro de avgas que no quema son 2,20 kg de CO₂ que no emite. Mezcla, potencia, altitud, tiempo en tierra y mantenimiento, y lo que el avgas sin plomo y los aviones eléctricos de instrucción cambiarán y no cambiarán.
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