Una hora en un Cessna 172 consume unos 40 litros de avgas y emite 88 kg de CO₂ a la atmósfera. Por unos 3 US$, retiramos créditos de carbono por esos 88 kg, de proyectos bien calificados por agencias como Sylvera, BeZero o Calyx Global.
El proveedor que atiende nuestros pedidos solo compra créditos de proyectos bien calificados por Sylvera, BeZero, Calyx Global o Renoster, emitidos en registros como Verra, Gold Standard, ACR, Climate Action Reserve y Puro.earth.
Consumo de combustible típico en crucero de 67 aeronaves, desde aviones de instrucción hasta jets. Elija la suya y las horas que vuela al año.
Su precio en 2 clics. Sin crear una cuenta.
¿Tiene dudas?
Importe su bitácora| Aeronave | CO₂ por hora | Compensar una hora |
|---|---|---|
| Cessna 150/152 | 51 kg | 1,84 US$ |
| Diamond DA40 | 83 kg | 2,99 US$ |
| Piper PA-28 Cherokee | 87 kg | 3,13 US$ |
| Cessna 172 Skyhawk | 88 kg | 3,17 US$ |
| Robinson R44 Raven II | 125 kg | 4,50 US$ |
| Cirrus SR22 | 136 kg | 4,90 US$ |
Con el plan mensual. El plan anual cuesta menos.
Ver las 67 aeronaves
Importación de bitácora
Use su exportación de ForeFlight, Garmin Pilot o LogTen en lugar de adivinar sus horas. Obtiene el CO₂ de cada vuelo registrado, por tipo de aeronave y por año, y un plan anual calculado según sus últimos 12 meses.
Compense por hora de vuelo, configúrelo una sola vez y vea exactamente a dónde va su dinero.
Precio por hora de vuelo
Unos 3,17 US$ por una hora en un Cessna 172 con el plan mensual, y menos con el plan anual. Elija su aeronave en la calculadora para ver su propia cifra.
Configúrelo una sola vez
Indíquenos las horas que vuela al año y pague por kg de CO₂, cada mes o cada año. Puede cancelar en cualquier momento.
Cifras para su aeronave
La calculadora usa el consumo de combustible típico en crucero de 67 aeronaves y el factor de CO₂ del combustible que usa cada una: avgas o Jet A.
Créditos calificados de forma independiente
Nuestro proveedor solo compra créditos de proyectos bien calificados por Sylvera, BeZero, Calyx Global o Renoster, cada uno con seguimiento en un registro público como Verra o Gold Standard.
Una cartera hecha para usted
Nuestro proveedor reparte cada compra entre tipos de proyecto y regiones, según los Principios de Oxford para la compensación de carbono, para que usted no tenga que elegir los proyectos.
Un certificado por cada pedido
Cada pedido tiene su propia página de certificado y su PDF, con los proyectos que lo respaldan y sus números de serie en el registro.
Para pilotos particulares
Volar es su pasión, pero deja una huella. Le ayudamos a compensarla con créditos de carbono calificados de forma independiente, con precio por kg de CO₂.
Más información
Para escuelas de vuelo
La instrucción de vuelo no tiene por qué ignorar las emisiones. Ofrecemos una compensación transparente, basada en una cartera y ajustada a la flota y las horas de su escuela.
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Para aeroclubes
Su club puede contabilizar el CO₂ de sus vuelos sin volar menos. Estimamos las emisiones por aeronave y horas, y ustedes las compensan como club o socio por socio.
Más informaciónCada pedido tiene su propio certificado: el CO₂ retirado, los proyectos que lo respaldan y sus números de serie en registros públicos. Aquí tiene una muestra.
Registro de TrimCarbon
Muestra
Certificado n.º
TC-SPEC-IMEN
Se certifica que
Elsie MacGill
financió el retiro de
1000 kg de CO₂e
Compensación única · Pedido realizado el 27 de marzo de 2026
Realizado mediante una cartera diversificada de proyectos de créditos de carbono verificados.
Respuestas claras sobre si las compensaciones funcionan, cuánto cuesta compensar una hora de vuelo y cómo verificar un crédito por su cuenta.
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No como categoría. Pero un estudio de 2024 sobre 2346 proyectos concluyó que menos del 16 % de sus créditos eran reducciones reales de emisiones, y un desarrollador admitió haber declarado datos falsos. Estas son las señales de alerta, y la razón por la que ninguna compensación anula un vuelo.
De 1,30 a 4,90 US$ por hora en los aviones de pistón más comunes, o 3,17 US$ en un Cessna 172. Las cuentas por avión y por año, y por qué varían los precios de los créditos de carbono.
Un certificado vale lo que vale la constancia en el registro que lo respalda. Así puede rastrear su compensación hasta esa constancia, ver por qué su nombre no suele aparecer en ella y aprender a leer una calificación.
Cómo funciona TrimCarbon, cómo se eligen los créditos y cuánto paga.
Retire créditos de carbono calificados por el CO₂ que emiten sus vuelos. Elija su aeronave y sus horas, y reciba un certificado por cada pedido.
