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Emisiones de CO₂ del ICON A5 por hora de vuelo

El ICON A5 es un avión anfibio ligero deportivo (light-sport) de dos plazas, con tren retráctil y un Rotax 912iS de 100 hp. La cifra es el consumo de crucero al 75 % de potencia según AOPA, a partir de los cálculos del fabricante. El Rotax suele funcionar con mogas o UL91; la cifra usa el factor del avgas, y el mogas libera alrededor de un 6 % más de CO₂ por litro. Con un consumo típico de 14 L (3,8 galones estadounidenses) de avgas por hora, un ICON A5 libera a la atmósfera unos 32 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.

Actualizado el

CO₂ por hora de vuelo
32 kg
Consumo de combustible
14 L/h (3,8 gal EE. UU./h)
Costo de compensar una hora
1,15 US$
Aeronave
2 plazas, 100 hp
Velocidad de crucero
85 kt
CO₂ por 100 millas náuticas
38 kg

Un año de vuelo en un ICON A5

Horas voladasCO₂Costo de compensación
25 h0,80 t28 US$
50 h1,60 t53,20 US$
100 h3,20 t100,80 US$
200 h6,40 t190,40 US$

Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.

Con el plan mensual, compensar una hora en un ICON A5 cuesta unos 1,15 US$. Ver planes

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Cómo se compara el ICON A5

CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.

Cómo lo calculamos

Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.

Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.

El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 85 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.

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