Emisiones de CO₂ del Piper PA-30 Twin Comanche por hora de vuelo
El Piper PA-30 Twin Comanche es un bimotor ligero de cuatro plazas con tren retráctil y dos Lycoming de 160 hp. La cifra cubre los dos motores juntos, al 75 % de potencia. Con un consumo típico de 65 L (17,2 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Piper PA-30 Twin Comanche libera a la atmósfera unos 143 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.
Actualizado el
- CO₂ por hora de vuelo
- 143 kg
- Consumo de combustible
- 65 L/h (17,2 gal EE. UU./h)
- Costo de compensar una hora
- 5,15 US$
- Aeronave
- 4–6 plazas, 2 × 160 hp
- Velocidad de crucero
- 168 kt
- CO₂ por 100 millas náuticas
- 85 kg
Un año de vuelo en un Piper PA-30 Twin Comanche
| Horas voladas | CO₂ | Costo de compensación |
|---|---|---|
| 25 h | 3,58 t | 112,61 US$ |
| 50 h | 7,15 t | 212,71 US$ |
| 100 h | 14,30 t | 425,43 US$ |
| 200 h | 28,60 t | Contáctenos |
Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.
Con el plan mensual, compensar una hora en un Piper PA-30 Twin Comanche cuesta unos 5,15 US$. Ver planes
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CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.
- Tecnam P2006T85 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Diamond DA42 Twin Star133 kg CO₂/h
- Piper PA-30 Twin Comanche(Esta aeronave)143 kg CO₂/h
- Diamond DA62144 kg CO₂/h
- Piper PA-44 Seminole194 kg CO₂/h
- Piper PA-34 Seneca241 kg CO₂/h
- Beechcraft Baron 58266 kg CO₂/h
Cómo lo calculamos
Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.
Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.
El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 168 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.
Fuentes
CombustibleEl avgas 100LL y su factor de CO₂CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.
GuíaCómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelosLa fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.
GuíaCómo reducir el consumo de combustible y el CO₂ de su aeronaveCada litro de avgas que no quema son 2,20 kg de CO₂ que no emite. Mezcla, potencia, altitud, tiempo en tierra y mantenimiento, y lo que el avgas sin plomo y los aviones eléctricos de instrucción cambiarán y no cambiarán.
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