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Emisiones de CO₂ del Cessna 172 Skyhawk por hora de vuelo

El Cessna 172 es el avión más fabricado de la historia y el que la mayoría de los pilotos usa en su formación y en alquiler. Su motor de 160 a 180 hp lo convierte en la referencia para las emisiones de la aviación general. Con un consumo típico de 40 L (10,6 galones estadounidenses) de avgas por hora, un Cessna 172 Skyhawk libera a la atmósfera unos 88 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.

Actualizado el

CO₂ por hora de vuelo
88 kg
Consumo de combustible
40 L/h (10,6 gal EE. UU./h)
Costo de compensar una hora
3,17 US$
Aeronave
4 plazas, 160–180 hp
Velocidad de crucero
119 kt
CO₂ por 100 millas náuticas
74 kg

Un año de vuelo en un Cessna 172 Skyhawk

Horas voladasCO₂Costo de compensación
25 h2,20 t73,15 US$
50 h4,40 t138,60 US$
100 h8,80 t261,80 US$
200 h17,60 tContáctenos

Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.

Con el plan mensual, compensar una hora en un Cessna 172 Skyhawk cuesta unos 3,17 US$. Ver planes

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Cómo se compara el Cessna 172 Skyhawk

CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.

Cómo lo calculamos

Quemar un galón estadounidense de avgas libera unos 8,31 kg de CO₂, así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 8,31. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.

Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 8,31 para obtener una cifra más precisa.

El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 119 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.

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