Emisiones de CO₂ de los aviones de viaje
Los aviones de viaje llevan personas y equipaje en vuelos de travesía. Tienen más potencia que un avión de instrucción, y los pilotos los usan para viajar, no para hacer circuitos de instrucción.
Más potencia de motor significa más combustible quemado cada hora, y la cifra depende del motor y del régimen de potencia. Las cifras corresponden a cerca del 75 % de potencia en crucero, así que un piloto que vuela más despacio o empobrece más la mezcla consume menos.
Actualizado el
Datos clave
- Tipos de aeronave
- 8
- CO₂ por hora más bajo
- 83 kg
- Cessna 177 Cardinal
- CO₂ por hora más alto
- 133 kg
- Piper PA-32 Saratoga
En promedio, estas aeronaves emiten 103 kg de CO₂ por hora, 1,2 veces los 88 kg de un Cessna 172.
Aviones de viaje: CO₂ por hora
Ordenados por CO₂ por hora, de menor a mayor. El consumo es el de toda la aeronave a cerca del 75 % de potencia en crucero, y el costo usa la tarifa del plan mensual.
| Aeronave | CO₂ por hora | Costo de compensar una hora |
|---|---|---|
| Cessna 177 Cardinal4 plazas, 180 hp | 83 kg | 2,99 US$ |
| Robin DR400/180 Régent4 plazas, 180 hp | 86 kg | 3,10 US$ |
| Grumman AA-5B Tiger4 plazas, 180 hp | 90 kg | 3,24 US$ |
| Beechcraft Sundowner4 plazas, 180 hp | 91 kg | 3,28 US$ |
| Cirrus SR204–5 plazas, 200–215 hp | 100 kg | 3,60 US$ |
| Cessna 182 Skylane4 plazas, 230 hp | 112 kg | 4,03 US$ |
| Cessna 210 Centurion6 plazas, 285–310 hp | 130 kg | 4,68 US$ |
| Piper PA-32 Saratoga6–7 plazas, 260–300 hp | 133 kg | 4,79 US$ |
Aviones de viaje en comparación
CO₂ por hora de vuelo en una misma escala con todas las aeronaves que cubrimos, para que pueda comparar entre grupos. Se incluye el Cessna 172, la aeronave de referencia de la aviación general.
Cómo lo calculamos
Cada cifra es el consumo a cerca del 75 % de potencia en crucero, con la mezcla empobrecida como recomienda el manual de vuelo (POH), multiplicado por el factor del avgas de 8,31 kg de CO₂ por galón estadounidense. Cuando las variantes comunes de un tipo difieren, usamos la que consume más, para que una compensación nunca se quede corta.
GuíaCómo calcular las emisiones de CO₂ de sus vuelosLa fórmula, los factores de emisión del avgas y del queroseno de aviación, tres formas de obtener su cifra de combustible y un ejemplo calculado para un año de vuelo en un Cessna 172.
CombustibleEl avgas 100LL y su factor de CO₂CO₂ por galón estadounidense y por litro, un conversor y los factores de las agencias.
Otros grupos de aeronaves
Categoría de aeronaveAviones de instrucción11 tipos, de 44 a 88 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveAviones de alto rendimiento9 tipos, de 90 a 166 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveAviones multimotor7 tipos, de 85 a 266 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveAviones de pista no preparada e hidroaviones6 tipos, de 32 a 237 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveClásicos de tren convencional8 tipos, de 37 a 119 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveAviones acrobáticos4 tipos, de 56 a 151 kg de CO₂ por hora.
Categoría de aeronaveHelicópteros4 tipos, de 66 a 125 kg de CO₂ por hora.
CalculadoraTodas las categoríasTodos los grupos de aeronaves, uno junto al otro.
CalculadoraTodas las aeronaves por CO₂ por horaTodas las aeronaves que cubrimos, en una misma escala.
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