Emissões de CO₂ dos convencionais clássicos
Os convencionais clássicos (aviões de bequilha) são aviões leves e simples de uma época anterior da aviação, como o Piper J-3 Cub e o Aeronca Champ. Os donos os voam pelo prazer de voar.
Motores pequenos e de baixa potência queimam pouco combustível, então estas aeronaves emitem menos CO₂ por hora que a maioria dos quadriplaces. Os números são para a rotação de cruzeiro. Um Cub com motor C85 ou C90 queima mais.
Dados principais
- Tipos de aeronave
- 8
- Menor CO₂ por hora
- 37 kg
- Piper J-3 Cub
- Maior CO₂ por hora
- 119 kg
- Cessna 195 Businessliner
Em média, estas aeronaves emitem 65 kg de CO₂ por hora, 0,7 vezes os 88 kg de um Cessna 172.
Convencionais clássicos: CO₂ por hora
Em ordem de CO₂ por hora, do menor para o maior. O consumo é o da aeronave inteira a cerca de 75% de potência em cruzeiro, e o custo usa a taxa do plano mensal.
| Aeronave | CO₂ por hora | Custo para compensar uma hora |
|---|---|---|
| Piper J-3 Cub2 lugares, 65 hp | 37 kg | US$ 1,33 |
| Aeronca 7AC Champ2 lugares, 65 hp | 37 kg | US$ 1,33 |
| Cessna 1402 lugares, 85–90 hp | 47 kg | US$ 1,69 |
| Ercoupe 4152 lugares, 75–85 hp | 47 kg | US$ 1,69 |
| Piper PA-22 Tri-Pacer4 lugares, 125–160 hp | 66 kg | US$ 2,38 |
| Cessna 1704 lugares, 145 hp | 80 kg | US$ 2,88 |
| Stinson 108 Voyager4 lugares, 150–165 hp | 83 kg | US$ 2,99 |
| Cessna 195 Businessliner5 lugares, 275–300 hp | 119 kg | US$ 4,28 |
Convencionais clássicos em comparação
CO₂ por hora de voo na mesma escala de todas as aeronaves que cobrimos, para você comparar entre os grupos. O Cessna 172, a aeronave de referência da aviação geral, está incluído.
Como calculamos isto
Cada número é o consumo a cerca de 75% de potência em cruzeiro, com a mistura empobrecida como o manual de voo recomenda, vezes o fator do avgas de 8,31 kg de CO₂ por galão americano. Onde as variantes comuns de um tipo diferem, usamos a que queima mais, para que uma compensação nunca fique aquém.
GuiaComo calcular as emissões de CO₂ dos seus voosA fórmula, os fatores de emissão da avgas e do querosene, três formas de obter o seu número de combustível e um exemplo calculado para um ano voando um Cessna 172.
CombustívelO avgas 100LL e o seu fator de CO₂CO₂ por galão americano e por litro, um conversor e os fatores das agências.
Outros grupos de aeronaves
Categoria de aeronaveAviões de instrução11 tipos, de 44 a 88 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveAeronaves de viagem8 tipos, de 83 a 133 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveAeronaves de alto desempenho9 tipos, de 90 a 166 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveAeronaves multimotor7 tipos, de 85 a 266 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveAviões de mato e hidroaviões6 tipos, de 32 a 237 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveAeronaves de acrobacia4 tipos, de 56 a 151 kg de CO₂ por hora.
Categoria de aeronaveHelicópteros4 tipos, de 66 a 125 kg de CO₂ por hora.
CalculadoraTodas as categoriasTodos os grupos de aeronaves lado a lado.
CalculadoraTodas as aeronaves por CO₂ por horaTodas as aeronaves que cobrimos, na mesma escala.
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