Emissões de CO₂ de um Cessna 140 por hora de voo
O Cessna 140 é um biplace convencional de asa alta que a Cessna fabricou de 1946 a 1951. O consumo é do 140A com um Continental C-90 a 75% de potência; o 140 de 85 hp queima menos. Com um consumo típico de 21 L (5,6 galões americanos) de avgas por hora, um Cessna 140 emite cerca de 47 kg de CO₂ a cada hora de voo.
- CO₂ por hora de voo
- 47 kg
- Consumo
- 21 L/h (5,6 gal EUA/h)
- Custo para compensar uma hora
- US$ 1,69
- Aeronave
- 2 lugares, 85–90 hp
- Velocidade de cruzeiro
- 94 kt
- CO₂ por 100 milhas náuticas
- 50 kg
Um ano voando um Cessna 140
| Horas voadas | CO₂ | Custo para compensar |
|---|---|---|
| 25 h | 1,18 t | US$ 41,13 |
| 50 h | 2,35 t | US$ 78,14 |
| 100 h | 4,70 t | US$ 148,05 |
| 200 h | 9,40 t | US$ 279,65 |
Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.
No plano mensal, compensar uma hora em um Cessna 140 custa cerca de US$ 1,69. Ver planos
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CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.
Como calculamos
Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂, então o CO₂ por hora é o consumo multiplicado por 8,31. O número cobre só a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.
O seu consumo real depende da potência, da mistura, da altitude e de quanto da hora você passa subindo. Se os seus registros dão um consumo médio, multiplique-o por 8,31 para chegar a um número mais próximo.
O CO₂ por 100 milhas náuticas é o CO₂ por hora dividido pela velocidade de cruzeiro de 94 nós, vezes 100. Ele descreve o cruzeiro: na subida, cada milha queima mais combustível.
CombustívelO avgas 100LL e o seu fator de CO₂CO₂ por galão americano e por litro, um conversor e os fatores das agências.
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