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Emisiones de CO₂ del Diamond DA42 Twin Star por hora de vuelo

El Diamond DA42 Twin Star es un bimotor de cuatro plazas de materiales compuestos con dos motores diésel Austro de 168 hp, usado por escuelas de vuelo y propietarios. Los motores consumen queroseno de aviación; la cifra está en galones estadounidenses de Jet A-1 para los dos motores al 75 % de potencia. Con un consumo típico de 51 L (13,6 galones estadounidenses) de queroseno de aviación por hora, un Diamond DA42 Twin Star libera a la atmósfera unos 133 kg de CO₂ por cada hora de vuelo.

Actualizado el

CO₂ por hora de vuelo
133 kg
Consumo de combustible
51 L/h (13,6 gal EE. UU./h)
Costo de compensar una hora
4,79 US$
Aeronave
4 plazas, 2 × 168 hp
Velocidad de crucero
174 kt
CO₂ por 100 millas náuticas
76 kg

Un año de vuelo en un Diamond DA42 Twin Star

Horas voladasCO₂Costo de compensación
25 h3,33 t104,74 US$
50 h6,65 t197,84 US$
100 h13,30 t395,68 US$
200 h26,60 tContáctenos

Los costos corresponden al plan anual, desde 0,035 US$ por kg, con tarifas más bajas a medida que aumenta la cantidad. El plan mensual cuesta 0,036 US$ por kg, y una tonelada en compra única cuesta 40 US$.

Con el plan mensual, compensar una hora en un Diamond DA42 Twin Star cuesta unos 4,79 US$. Ver planes

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Cómo se compara el Diamond DA42 Twin Star

CO₂ por hora de vuelo de las aeronaves de pistón más comunes, con un consumo típico de crucero.

Cómo lo calculamos

Quemar un galón estadounidense de queroseno de aviación libera unos 9,75 kg de CO₂ (3,15 kg por kg de combustible, a 0,82 kg por litro), así que el CO₂ por hora es el consumo multiplicado por 9,75. La cifra cubre solo la combustión, no la producción ni el transporte del combustible.

Su consumo real depende del régimen de potencia, la mezcla, la altitud y la parte de la hora que pasa en ascenso. Si sus registros le dan un consumo medio, multiplíquelo por 9,75 para obtener una cifra más precisa.

El CO₂ por 100 millas náuticas es el CO₂ por hora dividido entre la velocidad de crucero de 174 nudos y multiplicado por 100. Describe el crucero: en ascenso se quema más combustible por cada milla.

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