CO₂-Emissionen von Busch- und Wasserflugzeugen
Buschflugzeuge starten und landen auf rauen Pisten, Kiesbänken und Wasser. Wasserflugzeuge tun dasselbe auf Seen. Pilot:innen fliegen sie, um Orte zu erreichen, zu denen keine Straßen führen.
Kurze, raue Pisten und Wasser verlangen beim Start hohe Leistung, und mehr Leistung verbrennt mehr Kraftstoff. Die Spanne ist groß, von der leichten Piper Super Cub bis zur DHC-2 Beaver.
Die wichtigsten Fakten
- Flugzeugtypen
- 6
- Niedrigstes CO₂ pro Stunde
- 32 kg
- ICON A5
- Höchstes CO₂ pro Stunde
- 237 kg
- de Havilland Canada DHC-2 Beaver
Im Schnitt emittieren diese Flugzeuge 110 kg CO₂ pro Stunde, das 1,3-Fache der 88 kg einer Cessna 172.
Busch- und Wasserflugzeuge: CO₂ pro Stunde
Sortiert nach CO₂ pro Stunde, das niedrigste zuerst. Der Verbrauch gilt für das ganze Flugzeug bei rund 75 % Leistung im Reiseflug, und die Kosten nutzen den Preis des Monatsplans.
| Flugzeug | CO₂ pro Stunde | Kompensation pro Stunde |
|---|---|---|
| ICON A52 Sitze, 100 PS | 32 kg | 1,15 $ |
| Piper PA-18 Super Cub2 Sitze, 150 PS | 75 kg | 2,70 $ |
| Aviat Husky A-1C2 Sitze, 180 PS | 79 kg | 2,84 $ |
| Maule M-7-2354–5 Sitze, 235 PS | 108 kg | 3,89 $ |
| Cessna 185 Skywagon6 Sitze, 300 PS | 131 kg | 4,72 $ |
| de Havilland Canada DHC-2 Beaver7 Sitze, 450 PS | 237 kg | 8,53 $ |
Busch- und Wasserflugzeuge im Vergleich
CO₂ pro Flugstunde auf einer Skala mit jedem Flugzeug, das wir abdecken, damit Sie über Gruppen hinweg vergleichen können. Die Cessna 172, das Referenzflugzeug der Allgemeinen Luftfahrt, ist dabei.
So rechnen wir
Jeder Wert ist der Verbrauch bei rund 75 % Leistung im Reiseflug, abgemagert nach Empfehlung des Flughandbuchs (POH), mal dem Avgas-Faktor von 8,31 kg CO₂ pro US-Gallone. Wo sich die gängigen Varianten eines Typs unterscheiden, nehmen wir die mit dem höheren Verbrauch, damit eine Kompensation nie zu knapp ausfällt.
RatgeberSo berechnen Sie die CO₂-Emissionen Ihrer FlügeDie Formel, die Emissionsfaktoren für Avgas und Kerosin, drei Wege zu Ihrer Kraftstoffmenge und ein Rechenbeispiel für ein Jahr Fliegen mit einer Cessna 172.
KraftstoffAvgas 100LL und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
Weitere Flugzeuggruppen
FlugzeugkategorieSchulflugzeuge11 Typen, 44 bis 88 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieReiseflugzeuge8 Typen, 83 bis 133 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieHochleistungsflugzeuge9 Typen, 90 bis 166 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieMehrmotorige Flugzeuge7 Typen, 85 bis 266 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieSpornrad-Klassiker8 Typen, 37 bis 119 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieKunstflugzeuge4 Typen, 56 bis 151 kg CO₂ pro Stunde.
FlugzeugkategorieHubschrauber4 Typen, 66 bis 125 kg CO₂ pro Stunde.
RechnerAlle KategorienJede Flugzeuggruppe nebeneinander.
RechnerAlle Flugzeuge nach CO₂ pro StundeJedes Flugzeug, das wir abdecken, auf einer Skala.
Kompensieren Sie das CO₂ jeder Flugstunde
Legen Sie bewertete CO₂-Zertifikate für das CO₂ Ihrer Flüge still. Wählen Sie Flugzeug und Stunden und erhalten Sie zu jeder Bestellung ein TrimCarbon-Zertifikat.