CO₂-Emissionen einer Diamond DA62 pro Flugstunde
Die Diamond DA62 ist ein siebensitziger Zweimotoriger aus Verbundwerkstoff mit zwei Austro-Dieselmotoren mit je 180 PS. Die Motoren verbrennen Kerosin; der Wert ist in US-Gallonen Jet A-1 für beide Motoren bei 75 % Leistung angegeben. Bei einem typischen Verbrauch von 14,8 US-Gallonen (56 L) Kerosin pro Stunde bringt eine Diamond DA62 rund 144 kg CO₂ pro Flugstunde in die Luft.
- CO₂ pro Flugstunde
- 144 kg
- Verbrauch
- 56 L/h (14,8 US-gal/h)
- Kosten, um eine Stunde zu kompensieren
- 5,18 $
- Flugzeug
- 7 Sitze, 2 × 180 PS
- Reisegeschwindigkeit
- 148 kt
- CO₂ pro 100 Seemeilen
- 97 kg
Ein Jahr Fliegen mit einer Diamond DA62
| Flugstunden | CO₂ | Kompensationskosten |
|---|---|---|
| 25 h | 3,60 t | 113,40 $ |
| 50 h | 7,20 t | 214,20 $ |
| 100 h | 14,40 t | 428,40 $ |
| 200 h | 28,80 t | Kontakt aufnehmen |
Die Kosten gelten für den Jahresplan, ab 0,035 $ pro kg, mit sinkenden Sätzen bei größerer Menge. Der Monatsplan kostet 0,036 $ pro kg, und eine Tonne einmalig 40 $.
Im Monatsplan kostet die Kompensation einer Stunde in einer Diamond DA62 etwa 5,18 $. Tarife ansehen
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Flugbuch importierenSo schneidet die Diamond DA62 im Vergleich ab
CO₂ pro Flugstunde gängiger Kolbenflugzeuge bei typischem Reiseverbrauch.
So rechnen wir
Eine verbrannte US-Gallone Kerosin setzt rund 9,75 kg CO₂ frei (3,15 kg pro kg Kraftstoff, bei 0,82 kg pro Liter), das CO₂ pro Stunde ist also der Verbrauch mal 9,75. Der Wert umfasst nur die Verbrennung, nicht die Herstellung oder den Transport des Kraftstoffs.
Ihr tatsächlicher Verbrauch hängt von Leistungseinstellung, Gemisch, Höhe und davon ab, wie viel der Stunde Sie im Steigflug verbringen. Wenn Ihre Aufzeichnungen einen durchschnittlichen Verbrauch ergeben, multiplizieren Sie ihn mit 9,75, um näher an die Zahl zu kommen.
CO₂ pro 100 Seemeilen ist das CO₂ pro Stunde geteilt durch die Reisegeschwindigkeit von 148 Knoten, mal 100. Es beschreibt den Reiseflug: Ein Steigflug verbrennt pro Meile mehr Kraftstoff.
KraftstoffJet A und sein CO₂-FaktorCO₂ pro US-Gallone und pro Liter Kerosin, ein Umrechner und die Faktoren der Behörden.
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