Émissions de CO₂ des avions de voyage
Les avions de voyage transportent des personnes et des bagages de ville en ville. Ils sont plus puissants qu’un avion-école, et les pilotes les utilisent pour des déplacements plutôt que pour des tours de piste.
Plus de puissance moteur, c’est plus de carburant brûlé chaque heure, et le chiffre dépend du moteur et du régime. Les chiffres valent pour environ 75 % de puissance en croisière : un pilote qui vole plus lentement ou appauvrit davantage consomme moins.
L’essentiel
- Types d’avions
- 8
- CO₂ par heure le plus bas
- 83 kg
- Cessna 177 Cardinal
- CO₂ par heure le plus élevé
- 133 kg
- Piper PA-32 Saratoga
En moyenne, ces avions émettent 103 kg de CO₂ par heure, soit 1,2 fois les 88 kg d’un Cessna 172.
Avions de voyage : CO₂ par heure
Classés par CO₂ par heure, du plus bas au plus élevé. La consommation est celle de l’avion entier à environ 75 % de puissance en croisière, et le coût suit le tarif du plan mensuel.
| Avion | CO₂ par heure | Coût pour compenser une heure |
|---|---|---|
| Cessna 177 Cardinal4 places, 180 ch | 83 kg | 2,99 $US |
| Robin DR400/180 Régent4 places, 180 ch | 86 kg | 3,10 $US |
| Grumman AA-5B Tiger4 places, 180 ch | 90 kg | 3,24 $US |
| Beechcraft Sundowner4 places, 180 ch | 91 kg | 3,28 $US |
| Cirrus SR204–5 places, 200–215 ch | 100 kg | 3,60 $US |
| Cessna 182 Skylane4 places, 230 ch | 112 kg | 4,03 $US |
| Cessna 210 Centurion6 places, 285–310 ch | 130 kg | 4,68 $US |
| Piper PA-32 Saratoga6–7 places, 260–300 ch | 133 kg | 4,79 $US |
Avions de voyage : comparaison
Le CO₂ par heure de vol sur une même échelle avec tous les avions que nous couvrons, pour comparer d’un groupe à l’autre. Le Cessna 172, l’avion de référence de l’aviation générale, est inclus.
Comment nous calculons
Chaque chiffre est la consommation à environ 75 % de puissance en croisière, avec le mélange appauvri comme le recommande le POH, multipliée par le facteur de l’avgas de 8,31 kg de CO₂ par gallon US. Quand les variantes courantes d’un type diffèrent, nous retenons celle qui consomme le plus, pour que la compensation ne soit jamais trop courte.
GuideComment calculer les émissions de CO₂ de vos volsLa formule, les facteurs d’émission de l’avgas et du kérosène, trois façons d’obtenir votre chiffre de carburant, et un exemple chiffré pour une année de vol en Cessna 172.
CarburantL’avgas 100LL et son facteur de CO₂Le CO₂ par gallon US et par litre, un convertisseur et les facteurs des agences.
Autres groupes d’avions
Catégorie d’avionsAvions-écoles11 types, de 44 à 88 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsAvions hautes performances9 types, de 90 à 166 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsAvions multimoteurs7 types, de 85 à 266 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsAvions de brousse et hydravions6 types, de 32 à 237 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsAvions d’époque à train classique8 types, de 37 à 119 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsAvions de voltige4 types, de 56 à 151 kg de CO₂ par heure.
Catégorie d’avionsHélicoptères4 types, de 66 à 125 kg de CO₂ par heure.
CalculateurToutes les catégoriesTous les groupes d’avions côte à côte.
CalculateurTous les avions par CO₂ par heureTous les avions que nous couvrons, sur une même échelle.

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