Émissions de CO₂ d’un Cirrus SR20 par heure de vol
Le Cirrus SR20 est le petit frère moins puissant du SR22, avec quatre ou cinq places, un moteur de 200 à 215 ch et le même parachute pour toute la cellule. Des écoles de pilotage l’utilisent aussi pour la formation. Avec une consommation typique de 45 L (12,0 gallons US) d’avgas par heure, un Cirrus SR20 rejette environ 100 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 100 kg
- Consommation
- 45 L/h (12,0 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 3,60 $US
- Avion
- 4–5 places, 200–215 hp
Une année de vol en Cirrus SR20
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 2,50 t | 83,13 $US |
| 50 h | 5,00 t | 157,50 $US |
| 100 h | 10,00 t | 297,50 $US |
| 200 h | 20,00 t | Nous contacter |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Cirrus SR20 coûte environ 3,60 $US. Voir les formules
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Le Cirrus SR20 face aux autres avions
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
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