Émissions de CO₂ d’un Robin DR400/180 Régent par heure de vol
Le Robin DR400/180 Régent reprend la cellule en bois et toile et la verrière coulissante de la famille DR400, avec quatre vraies places et un Lycoming O-360 de 180 ch. Les aéroclubs français l’utilisent souvent pour le voyage et les vols avec passagers. Avec une consommation typique de 39 L (10,3 gallons US) d’avgas par heure, un Robin DR400/180 Régent rejette environ 86 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 86 kg
- Consommation
- 39 L/h (10,3 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 3,10 $US
- Avion
- 4 places, 180 hp
Une année de vol en Robin DR400/180 Régent
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 2,15 t | 71,49 $US |
| 50 h | 4,30 t | 135,45 $US |
| 100 h | 8,60 t | 255,85 $US |
| 200 h | 17,20 t | Nous contacter |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Robin DR400/180 Régent coûte environ 3,10 $US. Voir les formules
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Le Robin DR400/180 Régent face aux autres avions
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
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