Emissões de CO₂ de um Tecnam P2008 por hora de voo
O Tecnam P2008 é um biplace italiano de asa alta para instrução. Seu Rotax 912 de 100 hp costuma usar gasolina automotiva (mogas) ou UL91; o número usa o fator do avgas, e o mogas emite cerca de 6% a mais de CO₂ por litro. Com um consumo típico de 20 L (5,3 galões americanos) de avgas por hora, um Tecnam P2008 emite cerca de 44 kg de CO₂ a cada hora de voo.
- CO₂ por hora de voo
- 44 kg
- Consumo
- 20 L/h (5,3 gal EUA/h)
- Custo para compensar uma hora
- US$ 1,58
- Aeronave
- 2 lugares, 100 hp
Um ano voando um Tecnam P2008
| Horas voadas | CO₂ | Custo para compensar |
|---|---|---|
| 25 h | 1,10 t | US$ 38,50 |
| 50 h | 2,20 t | US$ 73,15 |
| 100 h | 4,40 t | US$ 138,60 |
| 200 h | 8,80 t | US$ 261,80 |
Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.
No plano mensal, compensar uma hora em um Tecnam P2008 custa cerca de US$ 1,58. Ver planos
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Como o Tecnam P2008 se compara
CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.
- Tecnam P2008(Esta aeronave)44 kg CO₂/h
- Tecnam P2002 Sierra44 kg CO₂/h
- Aquila A21148 kg CO₂/h
- Cessna 150/15251 kg CO₂/h
- Piper PA-38 Tomahawk54 kg CO₂/h
- Robin DR400/12055 kg CO₂/h
- Diamond DA20-C157 kg CO₂/h
- Diamond DA4083 kg CO₂/h
- Piper PA-28 Cherokee87 kg CO₂/h
- Piper PA-28R Arrow87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
Como calculamos
Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂ (cerca de 2,20 kg por litro). O CO₂ por hora é o consumo multiplicado por esse fator. O número cobre apenas a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.
Seu consumo real depende do regime de potência, da mistura, da altitude e do tempo em subida. Se a sua caderneta mostra um consumo médio, multiplique por 2,20 kg por litro para um número mais preciso.
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