Emissões de CO₂ de um ICON A5 por hora de voo
O ICON A5 é uma aeronave leve esportiva (light-sport) anfíbia de dois lugares, com trem retrátil e um Rotax 912iS de 100 hp. O número é o consumo em cruzeiro a 75% de potência segundo a AOPA, a partir dos cálculos do fabricante. O Rotax costuma funcionar com mogas ou UL91; o número usa o fator do avgas, e o mogas libera cerca de 6% a mais de CO₂ por litro. Com um consumo típico de 14 L (3,8 galões americanos) de avgas por hora, um ICON A5 emite cerca de 32 kg de CO₂ a cada hora de voo.
- CO₂ por hora de voo
- 32 kg
- Consumo
- 14 L/h (3,8 gal EUA/h)
- Custo para compensar uma hora
- US$ 1,15
- Aeronave
- 2 lugares, 100 hp
- Velocidade de cruzeiro
- 85 kt
- CO₂ por 100 milhas náuticas
- 38 kg
Um ano voando um ICON A5
| Horas voadas | CO₂ | Custo para compensar |
|---|---|---|
| 25 h | 0,80 t | US$ 28 |
| 50 h | 1,60 t | US$ 53,20 |
| 100 h | 3,20 t | US$ 100,80 |
| 200 h | 6,40 t | US$ 190,40 |
Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.
No plano mensal, compensar uma hora em um ICON A5 custa cerca de US$ 1,15. Ver planos
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CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.
Como calculamos
Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂, então o CO₂ por hora é o consumo multiplicado por 8,31. O número cobre só a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.
O seu consumo real depende da potência, da mistura, da altitude e de quanto da hora você passa subindo. Se os seus registros dão um consumo médio, multiplique-o por 8,31 para chegar a um número mais próximo.
O CO₂ por 100 milhas náuticas é o CO₂ por hora dividido pela velocidade de cruzeiro de 85 nós, vezes 100. Ele descreve o cruzeiro: na subida, cada milha queima mais combustível.
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