Emissões de CO₂ de um de Havilland Canada DHC-2 Beaver por hora de voo
O de Havilland Canada DHC-2 Beaver é um avião para regiões remotas que voou pela primeira vez em 1947, muitas vezes em flutuadores, com um motor radial Pratt & Whitney de 450 hp. O número é do ajuste de cruzeiro máximo de 300 hp; com menos potência, o consumo cai. Com um consumo típico de 106 L (28,0 galões americanos) de avgas por hora, um de Havilland Canada DHC-2 Beaver emite cerca de 233 kg de CO₂ a cada hora de voo.
- CO₂ por hora de voo
- 233 kg
- Consumo
- 106 L/h (28,0 gal EUA/h)
- Custo para compensar uma hora
- US$ 8,39
- Aeronave
- 7 lugares, 450 hp
Um ano voando um de Havilland Canada DHC-2 Beaver
| Horas voadas | CO₂ | Custo para compensar |
|---|---|---|
| 25 h | 5,83 t | US$ 173,29 |
| 50 h | 11,65 t | US$ 346,59 |
| 100 h | 23,30 t | Fale conosco |
| 200 h | 46,60 t | Fale conosco |
Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.
No plano mensal, compensar uma hora em um de Havilland Canada DHC-2 Beaver custa cerca de US$ 8,39. Ver planos
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Como o de Havilland Canada DHC-2 Beaver se compara
CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.
- Piper PA-18 Super Cub75 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Maule M-7-235108 kg CO₂/h
- Cessna 185 Skywagon131 kg CO₂/h
- de Havilland Canada DHC-2 Beaver(Esta aeronave)233 kg CO₂/h
Como calculamos
Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂ (cerca de 2,20 kg por litro). O CO₂ por hora é o consumo multiplicado por esse fator. O número cobre apenas a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.
Seu consumo real depende do regime de potência, da mistura, da altitude e do tempo em subida. Se a sua caderneta mostra um consumo médio, multiplique por 2,20 kg por litro para um número mais preciso.
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