Émissions de CO₂ d’un Robin DR400/120 par heure de vol
Le Robin DR400/120 est un avion français à aile basse en bois et toile, avec une verrière coulissante vers l’avant, deux places avant et une petite banquette arrière. Il a un Lycoming de 108 à 118 ch et sert couramment d’avion-école dans les aéroclubs français. Avec une consommation typique de 25 L (6,6 gallons US) d’avgas par heure, un Robin DR400/120 rejette environ 55 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 55 kg
- Consommation
- 25 L/h (6,6 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 1,98 $US
- Avion
- 2+2 places, 108–118 hp
Une année de vol en Robin DR400/120
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 1,38 t | 48,13 $US |
| 50 h | 2,75 t | 91,44 $US |
| 100 h | 5,50 t | 163,63 $US |
| 200 h | 11,00 t | 327,25 $US |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Robin DR400/120 coûte environ 1,98 $US. Voir les formules
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Indiquez les heures que vous volez en un an.
Le Robin DR400/120 face aux autres avions
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
- Tecnam P200844 kg CO₂/h
- Tecnam P2002 Sierra44 kg CO₂/h
- Aquila A21148 kg CO₂/h
- Cessna 150/15251 kg CO₂/h
- Piper PA-38 Tomahawk54 kg CO₂/h
- Robin DR400/120(Cet avion)55 kg CO₂/h
- Diamond DA20-C157 kg CO₂/h
- Diamond DA4083 kg CO₂/h
- Piper PA-28 Cherokee87 kg CO₂/h
- Piper PA-28R Arrow87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
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