Émissions de CO₂ d’un Diamond DA20-C1 par heure de vol
Construit au Canada, le Diamond DA20-C1 est un avion-école biplace en composite, avec une verrière bulle et un Continental IO-240 de 125 ch. Ces chiffres concernent le C1 ; le DA20-A1 Katana, plus ancien et motorisé par Rotax, consomme moins. Avec une consommation typique de 26 L (6,8 gallons US) d’avgas par heure, un Diamond DA20-C1 rejette environ 57 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 57 kg
- Consommation
- 26 L/h (6,8 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 2,05 $US
- Avion
- 2 places, 125 hp
Une année de vol en Diamond DA20-C1
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 1,43 t | 49,88 $US |
| 50 h | 2,85 t | 94,76 $US |
| 100 h | 5,70 t | 169,58 $US |
| 200 h | 11,40 t | 339,15 $US |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Diamond DA20-C1 coûte environ 2,05 $US. Voir les formules
Faites votre propre calcul
Indiquez les heures que vous volez en un an.
Le Diamond DA20-C1 face aux autres avions
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
- Tecnam P200844 kg CO₂/h
- Tecnam P2002 Sierra44 kg CO₂/h
- Aquila A21148 kg CO₂/h
- Cessna 150/15251 kg CO₂/h
- Piper PA-38 Tomahawk54 kg CO₂/h
- Robin DR400/12055 kg CO₂/h
- Diamond DA20-C1(Cet avion)57 kg CO₂/h
- Diamond DA4083 kg CO₂/h
- Piper PA-28 Cherokee87 kg CO₂/h
- Piper PA-28R Arrow87 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
Compensez le CO₂ de chaque heure de vol
Retirez des crédits carbone notés pour le CO₂ émis par vos vols. Choisissez votre avion et vos heures, et recevez un certificat pour chaque commande.