Les biplaces Cessna 150 et 152 comptent parmi les avions-écoles les plus répandus. Leurs moteurs de 100 à 110 ch en font l’une des façons les moins émettrices d’accumuler des heures. Avec une consommation typique de 26 L (7,0 gallons US) d’avgas par heure, un Cessna 150/152 rejette environ 58 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 1,45 t | 50,75 $US |
| 50 h | 2,90 t | 96,43 $US |
| 100 h | 5,80 t | 172,55 $US |
| 200 h | 11,60 t | 345,10 $US |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Cessna 150/152 coûte environ 2,09 $US. Voir les formules
Indiquez les heures que vous volez sur un mois ou une année typique.
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
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