Permiso de piloto recreativo de Transport Canada: horas, combustible y CO₂

Requisitos mínimos

Fuente: CARs Standard 421.22(4)

Qué más dice la norma

• Doble mando: 15 horas, con al menos 2 horas de travesía. La norma no fija una distancia de travesía solo para el permiso.
• Edad y certificado médico: la edad mínima es de 16 años, frente a 17 para la licencia de piloto privado. Se aplica un certificado médico de categoría 4, y una Declaración Médica de Aviación Civil firmada puede cumplir ese requisito.
• Crédito de ultraligero: el titular de un permiso de piloto de avión ultraligero válido puede acreditar como experiencia todo el tiempo de doble mando y de vuelo solo en aviones ultraligeros.
• Antes del examen de vuelo: primero debe cumplir todos los requisitos de experiencia. Para la licencia de piloto privado, puede intentar el examen después de 35 de las 45 horas (norma 421.14(4)).
• Examen de vuelo: el examen puede ser el de piloto recreativo (norma 428, anexo 2) o el de piloto privado (anexo 3).

El CO₂ de 25 horas de instrucción

Estas cifras suponen que cada una de las 25 horas mínimas se vuela en el avión. El combustible son las horas multiplicadas por el consumo del avión de instrucción a cerca del 75 % de potencia. El CO₂ son los kilogramos por hora del avión de instrucción, a partir de 8,31 kg por galón estadounidense de avgas, y solo cuenta la quema del combustible.

En las 25 horas del permiso, el Tecnam P2008 emitiría 1100 kg de CO₂ y el Diamond DA20-C1 emitiría 1425 kg.

Los aviones de instrucción son ejemplos de nuestros datos de aeronaves, no una lista de los aviones que usa una escuela en particular.

Cómo compensarlo

La formación suele repartirse a lo largo de un año, así que calculamos su precio con el plan anual, desde 0,035 US$ por kg. Compensar el mínimo de 25 horas cuesta entre 38,50 US$ y 49,88 US$, según el avión de instrucción.

• Para quién esCompense como piloto particularCómo un piloto compensa sus propios vuelos.
• PreciosPlanes y tarifasLas tarifas por kg de los planes mensual y anual.
• Para quién esPara escuelas de vuelo y aeroclubesCómo una escuela o un aeroclub compensa las horas que vuelan sus aeronaves.
• ContactoContáctenos sobre una flota o una escuelaPida una cotización para una flota, una escuela o un total por encima del límite.

Cómo reducirlo

En 25 horas, el Tecnam P2008 emite 1100 kg de CO₂ y el Diamond DA20-C1 emite 1425 kg, una diferencia de 325 kg. El avión de instrucción que elija y las horas que necesite son los dos factores que usted controla.

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Licencias relacionadas

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• LicenciaLicencia de piloto deportivo de la FAAMínimo de 20 horas, unos 1760 kg de CO₂ en un Cessna 172.

Este resumen refleja la norma vigente el 9 de octubre de 2026; la referencia es el reglamento.