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TrimCarbon
Compensação
Alto desempenho

Emissões de CO₂ de um Cessna 177RG Cardinal RG por hora de voo

O Cessna 177RG Cardinal RG acrescentou ao Cardinal, em 1971, o trem retrátil e um Lycoming de 200 hp com injeção de combustível. O número é para 75% de potência, com a mistura empobrecida. Com um consumo típico de 41 L (10,8 galões americanos) de avgas por hora, um Cessna 177RG Cardinal RG emite cerca de 90 kg de CO₂ a cada hora de voo.

CO₂ por hora de voo
90 kg
Consumo
41 L/h (10,8 gal EUA/h)
Custo para compensar uma hora
US$ 3,24
Aeronave
4 lugares, 200 hp
Velocidade de cruzeiro
148 kt
CO₂ por 100 milhas náuticas
61 kg

Um ano voando um Cessna 177RG Cardinal RG

Horas voadasCO₂Custo para compensar
25 h2,25 tUS$ 74,81
50 h4,50 tUS$ 141,75
100 h9,00 tUS$ 267,75
200 h18,00 tFale conosco

Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.

No plano mensal, compensar uma hora em um Cessna 177RG Cardinal RG custa cerca de US$ 3,24. Ver planos

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Como o Cessna 177RG Cardinal RG se compara

CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.

Como calculamos

Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂, então o CO₂ por hora é o consumo multiplicado por 8,31. O número cobre só a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.

O seu consumo real depende da potência, da mistura, da altitude e de quanto da hora você passa subindo. Se os seus registros dão um consumo médio, multiplique-o por 8,31 para chegar a um número mais próximo.

O CO₂ por 100 milhas náuticas é o CO₂ por hora dividido pela velocidade de cruzeiro de 148 nós, vezes 100. Ele descreve o cruzeiro: na subida, cada milha queima mais combustível.

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