Emissões de CO₂ de um Cirrus SR20 por hora de voo
O Cirrus SR20 é o irmão menos potente do SR22, com quatro ou cinco lugares, motor de 200 a 215 hp e o mesmo paraquedas para a aeronave inteira. Escolas de aviação também o usam na instrução. Com um consumo típico de 45 L (12,0 galões americanos) de avgas por hora, um Cirrus SR20 emite cerca de 100 kg de CO₂ a cada hora de voo.
- CO₂ por hora de voo
- 100 kg
- Consumo
- 45 L/h (12,0 gal EUA/h)
- Custo para compensar uma hora
- US$ 3,60
- Aeronave
- 4–5 lugares, 200–215 hp
Um ano voando um Cirrus SR20
| Horas voadas | CO₂ | Custo para compensar |
|---|---|---|
| 25 h | 2,50 t | US$ 83,13 |
| 50 h | 5,00 t | US$ 157,50 |
| 100 h | 10,00 t | US$ 297,50 |
| 200 h | 20,00 t | Fale conosco |
Os custos são do plano anual, a partir de US$ 0,035 por kg, com taxas menores conforme a quantidade cresce. O plano mensal custa US$ 0,036 por kg, e uma tonelada avulsa custa US$ 40.
No plano mensal, compensar uma hora em um Cirrus SR20 custa cerca de US$ 3,60. Ver planos
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Como o Cirrus SR20 se compara
CO₂ por hora de voo das aeronaves a pistão mais comuns, com consumo típico de cruzeiro.
Como calculamos
Queimar um galão americano de avgas libera cerca de 8,31 kg de CO₂ (cerca de 2,20 kg por litro). O CO₂ por hora é o consumo multiplicado por esse fator. O número cobre apenas a combustão, não a produção nem o transporte do combustível.
Seu consumo real depende do regime de potência, da mistura, da altitude e do tempo em subida. Se a sua caderneta mostra um consumo médio, multiplique por 2,20 kg por litro para um número mais preciso.
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