Émissions de CO₂ d’un Tecnam P2006T par heure de vol

Une année de vol en Tecnam P2006T

Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.

Avec le plan mensuel, compenser une heure en Tecnam P2006T coûte environ 3,06 $US. Voir les formules

Faites votre propre calcul

Indiquez les heures que vous volez en un an.

Le Tecnam P2006T face aux autres avions

CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.

• Tecnam P2006T(Cet avion)85 kg CO₂/h
• Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
• Diamond DA42 Twin Star133 kg CO₂/h
• Piper PA-30 Twin Comanche143 kg CO₂/h
• Diamond DA62144 kg CO₂/h
• Piper PA-44 Seminole194 kg CO₂/h
• Piper PA-34 Seneca241 kg CO₂/h
• Beechcraft Baron 58266 kg CO₂/h

• Catégorie d’avionsVoir tous les avions multimoteursConsommation, CO₂ par heure et coût pour compenser une heure, pour chaque type.

Notre méthode de calcul

Brûler un gallon US d’avgas rejette environ 8,31 kg de CO₂ : le CO₂ par heure est donc la consommation multipliée par 8,31. Ce chiffre couvre uniquement la combustion, ni la production ni le transport du carburant.

Votre consommation réelle dépend de la puissance, de la richesse du mélange, de l’altitude et de la part de l’heure passée en montée. Si vos relevés donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 8,31 pour un chiffre plus proche de la réalité.

Le CO₂ pour 100 milles nautiques est le CO₂ par heure divisé par la vitesse de croisière de 140 nœuds, fois 100. Il décrit la croisière : une montée consomme plus de carburant par mille.

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