Émissions de CO₂ d’un Piper PA-18 Super Cub par heure de vol
Le Piper PA-18 Super Cub est un biplace en tandem à train classique avec un Lycoming de 150 ch, à l’aise sur pistes courtes, sur flotteurs et sur skis. Il sert aussi au remorquage de planeurs et de banderoles. Avec une consommation typique de 34 L (9,0 gallons US) d’avgas par heure, un Piper PA-18 Super Cub rejette environ 75 kg de CO₂ pour chaque heure de vol.
- CO₂ par heure de vol
- 75 kg
- Consommation
- 34 L/h (9,0 gal US/h)
- Coût pour compenser une heure
- 2,70 $US
- Avion
- 2 places, 150 hp
Une année de vol en Piper PA-18 Super Cub
| Heures de vol | CO₂ | Coût de compensation |
|---|---|---|
| 25 h | 1,88 t | 62,34 $US |
| 50 h | 3,75 t | 118,13 $US |
| 100 h | 7,50 t | 223,13 $US |
| 200 h | 15,00 t | 446,25 $US |
Les coûts correspondent au plan annuel, à partir de 0,035 $US le kg, avec des tarifs qui baissent quand la quantité augmente. Le plan mensuel est à 0,036 $US le kg, et une tonne en une fois coûte 40 $US.
Avec le plan mensuel, compenser une heure en Piper PA-18 Super Cub coûte environ 2,70 $US. Voir les formules
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Le Piper PA-18 Super Cub face aux autres avions
CO₂ par heure de vol des avions à pistons les plus courants, à une consommation de croisière typique.
- Piper PA-18 Super Cub(Cet avion)75 kg CO₂/h
- Cessna 172 Skyhawk88 kg CO₂/h
- Maule M-7-235108 kg CO₂/h
- Cessna 185 Skywagon131 kg CO₂/h
- de Havilland Canada DHC-2 Beaver233 kg CO₂/h
Notre méthode de calcul
Brûler un gallon US d’avgas libère environ 8,31 kg de CO₂ (environ 2,20 kg par litre). Le CO₂ par heure correspond donc à la consommation multipliée par ce facteur. Le chiffre couvre la combustion seulement, pas la production ni le transport du carburant.
Votre consommation réelle dépend du régime, du mélange, de l’altitude et du temps passé en montée. Si vos carnets vous donnent une consommation moyenne, multipliez-la par 2,20 kg par litre pour un chiffre plus précis.
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